高速公路護欄板由兩塊波形鋼護欄板和固定夾在兩塊波形鋼護欄板之間的兩根立柱組成，兩根立柱固定夾在兩塊波形鋼護欄板之間。在高速公路正常運行時，利用插柱可以方便地將護欄插入開口處預設的插孔中，起到隔離保護的作用，同時與高速公路外側的護欄帶相呼應，統一美觀。

　　當車輛與之發生碰撞時，由于波紋鋼護欄板具有良好的耐撞性和吸能性，不容易被損壞，還能保護車輛和駕駛員。當道路維修或其他原因需要平行通行時，可方便地將開口處的每組護欄柱拉出并拆除，以打開通道，方便車輛通行。

　　它具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長、安全性較高、環保等優點。

　　用途:高速公路防撞設施、隔離等設施。

　　1.波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，是由波形鋼護欄板相互拼接而成的連續結構，由立柱支撐。

　　2.它利用地基、柱和梁的變形來吸收碰撞能量。

　　3.波形梁護欄的鋼材既柔軟又柔韌。

　　顏色:鍍鋅銀白色、噴塑綠色、白色、藍色等。

　　按波形可分為雙波波紋梁護欄和三波波紋梁護欄。

　　按表面處理可分為熱鍍鋅波紋梁護欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

　　公路波紋護欄按防撞等級可分為A級和S級。s級護欄屬于加強型，適用于特別危險的路段，A級護欄用于特殊道路。常見的路側波形梁護欄根據防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五個等級。

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