10.馬拉播種機的功勛

1968年春，我在兵團第10師187團9連當指導員。當時，第十師的農業公司的主要作物是春小麥。由于機械牽引播種機有一定的局限性，我們九連作為全團春播第二梯隊，率先試驗成功了馬拉式播種機，為農業生產做出了貢獻。

當時我們的播種機用的是24行小麥播種機，拖拉機是東方紅-54履帶式拖拉機。由于當時整地技術有限，我們都是搶著播種，田地里點綴著高高覆蓋的土地和坑坑洼洼。這種機車牽引播種有一定的局限性。播種的過程中，播種晚了，高覆蓋的土地沒有水分，播種早了，播種機就去坑洞了。

但是如果進行人工補種來彌補這些惡劣的條件，肯定會耽誤春播的進度。為了保質保量完成任務，我們想學習團場兄弟的馬拉播種機技術，完成補種播種任務。

當時10師的團場只有181團有這樣的技術，于是我派我們的技術革新專家李偉信到181團的維修室鑄造了一些零件用于革新播種機牽引，適合馬牽引播種機。

那時候的路是碎石土路，交通工具基本是馬車。為了工作方便，我買了一輛舊自行車。這是我們公司的第一輛自行車。我給李偉信的任務是騎自行車來完成這個創新部分的鑄造任務。

李偉信沒有辜負他的期望。他每天天不亮就從187團九連騎自行車到181團團部。這段路單程有六七十公里長。零件做完后，他連夜趕回來。這點我很佩服他。他能吃苦，第二天就把零件裝上了。

然后，我從后勤排調來兩匹馬并排拉播種機。這樣播種機也能進坑洼，我也不怕卡在車里了。田地漏種的地塊也可以全部補種。

馬拉播種機的試驗成功，促進了我們九連春播任務又快又好地完成，這事一下子在團電臺傳開了。首先，集團組織了一次農業現場會，讓所有公司觀摩、學習和推廣馬拉式播種機的經驗。

接下來，在豐收的季節，10師夏收工作現場會在我們9連召開，成為全師學習的典型。因此，我們公司成了幾年來炙手可熱的公司。畢竟這個馬拉播種機立下了汗馬功勞?？谑?王德龍