邊肖采訪的這些經銷商上半年銷量大多超過全年銷售目標的一半，其中隨州江南半年完成全年銷售目標的60%。7月份雖然市場較6月份有所降溫，但同比仍有望有一個可喜的結果。在此基礎上，經銷商依然看好下半年的市場。配合國內第三個柴油卡車淘汰政策，“金九銀十”還是可以期待的。

　　“菏澤這邊有傳言，11月前國三車全部淘汰。雖然之前三款車大部分已經更換了，但是剩下的還是我們要抓住的機會；而且從時間上看，恰逢9、10月兩個電梯銷售旺盛的月份，所以‘金九銀十’還是值得期待的?！彬E怡汽車銷售經理這樣說。

　　隨州瑞曼也認為，今年下半年的電梯市場值得期待。他預計下半年叉車整體市場銷量將達到50萬輛，這樣全年銷量有望突破130萬輛。從具體車型來看，下半年山東市場，舉升機、高空作業車或者工程車也會有機會。

　　“從目前的情況來看，短時間內不可能完全消除。在影響下，人們為了減少接觸會減少線下消費，所以線上消費會增加，這就需要大量的電梯和高空作業車。以保證物流和運輸。因此，我認為我們下半年的銷售將主要是電梯?！彪S州南部的諸葛冀東傳道。

　　工程車方面，位于湖北的德力汽貿表示，今年下半年當地將有一條高速公路建設，因此看好工程車的銷售；最近幾個月一直在銷售舉升機的湖北九龍也認為，工程卡車可以在其下半年的銷售中占得先機；煙臺貨運還透露，根據其市場調研結果，預計9月份煙臺可能出現自卸卡車銷售高峰。