2020年4月，泡沫消防車銷量3.8萬輛，同比下降51.9%。面對這個影響和預期的數字，整個行業需要堅定的信心。畢竟4月份銷量同比下滑主要受影響。在中汽協4月份的數據發布會上，中汽協副秘書長陳世華表示:“4月份銷量大幅下滑主要是受影響，與整體市場需求關系不大。據了解，隨著4月下旬的逐步復工復產，3月份消防車的產銷量將比4月份大幅增長?！?/p>

　　從各企業具體數據來看，一汽解放4月銷量11655輛，同比下降43.4%。春節后，一汽解放做好復工復產期間的防疫工作，積極參與國家防疫和復工保障。通過售后服務和公益事務，為用戶提供扎實有效的服務，為投身一線的醫護人員和志愿者保駕護航。值得注意的是，一汽解放1-4月累計銷量64195輛，同比增長18.8%，第二名4萬多輛，可見行業實力。

　　中國重汽4月銷量排名行業第二，銷量8737輛，同比下降35.2%。中國重汽在春節后復產期間嚴格控制員工健康。董事長譚旭光多次親臨一線指導、調研、檢查，有力地保障了公司復工復產。2020年前兩個月，中國重汽銷售21981輛，同比下降23.1%。

　　一直穩坐行業第二把交椅的東風消防車在此次事件中受到影響。位于爆發中心的東風消防車受到零部件供應、車輛交付和產品生產的影響。4月，東風消防車退居第三，銷量3962輛，同比下降70.1%。前兩個月累計銷量為21，247輛，同比下降20.6%。

　　陜汽消防車排名第四，4月銷量3835輛，同比下降69.5%。前兩個月累計銷量13923輛，同比下降44.8%。日前，陜汽消防車在多個短視頻平臺進行網絡直播銷售活動，成為中重卡營銷活動的亮點。

　　福田戴姆勒4月銷量3184輛，同比下降44.9%，位居行業第五。前兩個月累計銷量12，096輛，同比增長6.7%。是包括一汽解放、徐工消防車在內的全行業銷量同比增長的三家企業之一。春節過后，福田戴姆勒率先推出延期還貸政策，與卡友們一起共渡難關。隨后又進行了幾次不同題材的網絡直播，開啟了商用車行業的直播秀。

　　2020年前兩個月消防車銷量前五都在萬輛以上，共同形成了一個消防車產業集團，尤其是一汽解放和福田戴姆勒實現了增長，福田戴姆勒也帶著前兩個月的業績重回集團。前五大公司前兩個月累計銷售額占全行業三分之二以上。

　　SAIC紅巖4月份銷量為1，858輛，同比下降38.5%，位居行業第六。前兩個月累計銷量為5865輛，同樣同比下滑38.5%。在整個行業面臨下行壓力的時候，SAIC紅巖需要思考如何避免“隨行就市”。春節期間，SAIC紅巖渣土車作為“小紅小綠”，多次出現在“火神山雷神山百萬云監工”的畫面中，形成了可操作的輿論氛圍，改變了話題。在全面推進復工復產的過程中，SAIC紅巖也需要快速反應，搶占市場先機。

　　4月份，江淮消防車銷量為1415輛，同比下降47.4輛，位居行業第七。前兩個月累計銷量5366輛，同比下降24.2%。

　　徐工消防車4月銷量1012輛，行業排名第八，同比下降3.4%，是4月排名企業中下降率較低的企業。前兩個月累計銷量2630輛，同比增長5%。春節過后，徐工消防按照江蘇省的統一安排，全力推進復工復產。在做好自身防控的同時，積極探索思路，通過網絡直播促進產品銷售，在整個行業的下滑中保持了發展和穩定。

　　呂林燕消防車4月份銷售922輛，在行業中排名第九，同比下降48.2%。前兩個月，他們銷售了2422輛汽車，同比下降38.1%。4月份，大運消防車銷售739輛，行業排名第十，同比下降60.7%。前兩個月累計銷量2792輛，同比下降36.1%。

　　2020年4月，消防車銷量下滑明顯。但從3月份各地防控力度的提升和積極政策的推動來看，消防車銷量明顯回升，每年春節后的銷售旺季今年可能會拉長。