No.10號航空液壓油和15號航空液壓油的區別

1.本品采用優質低傾點基礎油和優質合成油添加劑，經深度精制脫蠟，采用國際先進技術調和而成。

2.具有良好的粘溫性能、低溫性能和氧化安定性。

3.主要用作航空液壓傳動機構的工作液，也可用作個別高性能液壓系統的工作液。

4.如數控機床、乙酰胺循環泵、高壓乙烯輸送泵和超大型船舶起重機、甲板機械、坦克、錨機、中小型起重機、航空航天器、飛機制造、軍用雷達車和高速鐵路、高壓電氣開關等。

5.雖然本產品的凝固點相對較低，但它可用于極寒地區的以下類型設備中，并可代替冷油使用。

Q2:使用10號航空液壓油

1.昆侖15號航空液壓油具有良好的粘溫性能、高低溫性能和優點。

2.◎鐘君石油玉門分公司生產的10號航空液壓油和15號航空液壓油絕非玉門煉油廠生產。

3.確實是和我們空軍油料研究所和克拉瑪依煉油廠合資，進行自主技術開發和擁有。

4.奧坦知識產權的航空產品符合美標MILH5606E規范。

5.◎因此與5606B相比，符合新規范中昆侖15號航空液壓油增加顆粒污染控制的要求。

6.它適用于要求更高精度的航空航天液壓系統。

7.◎昆侖15號航空液壓油嚴格按照SH0164《石油產品包裝、貯存、運輸和交付驗收規則》采用4升小容器包裝。

Q3:10號航空液壓油和46號液壓油

1.昆侖玉門10號航空液壓油簡介。

2.1965年初，10號航空液壓油被新中國制造的di第三代航空紅油替代，主要用于替代原蘇聯/俄羅斯амг 10航空液壓油。

3.在我看來，這種油是典型的礦物型低溫液壓油，主要包括飛機或起落架、減速板、襟翼等使用的幾個航空液壓零件。

4號、10號天空特別能在70℃的低溫極寒環境下使用，低溫流動性極佳。

5.以上油性能成熟穩定，口碑極佳。

6號和10號航空液壓油分別用170kg小瓶和10kg小桶包裝，也是鐵桶。

7.這類產品支持廠家直接發貨。如有需要，請提前打電話匯報。

Q4:10號航空液壓油使用溫度是多少？

1.具有軍用品質的10號航空液壓油、15號航空液壓油等。

2.確保飛機的人員和安全，盡可能避免最小化或損失，確實是我的配合或責任和義務。

3.氧化穩定性(SH/T0196)。

4號、10號航空液壓油或膠原蛋白的性能是氧化安定性。

5.測定油品氧化安定性的方法基本上都是一定量，或者在空氣(或非氧氣)和非金屬催化劑存在下，油品在較高溫度下氧化很長時間，然后測定油品的酸值、粘度變化和沉淀生成。

6.腐蝕與銹蝕(GB/T0596)。

7、尚油或氧化或無添加劑而作用，有時會引起鋼和其他有色金屬或腐蝕。

q5:10號航空液壓油參數

1.腐蝕試驗還是特別在水和蒸汽的作用下，所以鋼鐵表面會被腐蝕。為了確定防銹性，將30毫升蒸餾水或人工海水加入300毫升油試驗中，并將鋼筋放在Chhindwara中。在54℃下攪拌24小時，短時間內即可觀察到鋼筋是否被腐蝕。

2.泡沫特性(GB/T12579，ASTMD892)。

3.如果潤滑油在運行中，由于空氣的存在，經常會產生泡沫。不僅當油中含有具有表面活性的添加劑時，更容易產生泡沫，而且泡沫仍然不易消失。

4.泡沫的產生會降低液壓油的彈性體積模量，使系統運行中元件的響應滯后。

Q6:昆侖15號航空液壓油

1.昆侖2號低溫潤滑脂的貯存應保持在54℃至100℃或倉庫內。這種次要原因是為了盡量避免高溫分油、氧化以及通常的低溫硬化。

2.在檢查和使用前，最好觀察2號低溫潤滑脂是否變質。即使潤滑脂表面有明顯的變化，如開裂、乳化、稠度稀釋、表面分油、明顯酸敗等現象，也說明潤滑脂不能簡單使用。

3.河南航材科技為我提供專業的航空潤滑進出口服務，有一些優秀的產品。

4.10號航空液壓油、15號航空液壓油、4050航空潤滑油、飛馬2號航空潤滑油、4106航空潤滑油、8B航空潤滑油。