No.10號航空液壓油和15號航空液壓油的區別

1.10號航空液壓油(又稱10號紅油/YH-10)分為空中和地面。

2、閃點(關閉時)，℃不低于。

3、密度(20℃)不小于kg/cm3。

4號、10號航空液壓油地面芯用作各種要求高的液壓系統的工作液，以及寒冷地區和非機場地面的各種液壓機械設備。

5、如數控機床、船舶起重機、甲板機械、挖掘機、卷揚機、中小型起重機等。

6.由于本產品的冰點較低，因此可用于極寒地區的上述設備，但可代替冷油使用。

7.使用溫度為-50℃以下。

8.腐蝕(銅片，70℃，24h)。

No.10號航空液壓油和46號液壓油。

1號、10號航空液壓油采用深度精制或優質基礎油和添加劑，融合國際先進技術水平或生產工藝調制而成。

2.適用于在機場地面工作的各種液壓機械設備，如在秋季寒冷地區工作或技術要求和液壓系統相似的機械設備。

3.因此，本產品根據50℃時的運動粘度分為18個品牌和10號。

4.的低溫性能適用于需要在寒冷地區工作的液壓系統。

5.★油品氧化安定性優異，使用壽命長。

6.★優異的防銹性和耐腐蝕性，防止液壓系統腐蝕。

7、★M/SHPRD0476—2012 .

8.★適用于各種需要從機場地面操作的液壓機械設備，如機場液壓升降臺、登機橋、行李輸送機等。

Q3:使用10號航空液壓油

1.之后需要使用液氮和酒精或者降低檢測溫度到80攝氏度，才能通過油品的冰點和冷濾點。

2.液壓油還是要通過測量潤滑橡膠的溶脹度來進行幾次“重測”。

3.在換油步驟中，計劃排空油箱中的油，拆除油箱的Sorholus回油管并更換濾芯。

4.嚴格清潔油箱?？蛇x用固體顆粒污染程度不超過18/15的化學清洗劑進行清洗。油箱干燥后，用固體顆粒不超過18/15的新液壓油清洗。清潔機油并注入新的機油。

5.啟動發動機減速并使油泵工作，依次操作各機構。計劃用新液壓油將各回路的舊油逐個排入舊油箱，并停止油泵的轉動，直到有新油從回油管中流出。

Q4:昆侖10號航空液壓油

1.昆侖10號航空液壓油地面使用的性能優勢:昆侖10號航空液壓油地面使用如何才能像在亞洲一樣普及？

2.即使10號航空液壓油的應用范圍很廣，無論是飛機、雷達還是其他設備，總是起重機、吊車等非常大型的工業設備。另一方面，它具有優良的低溫性能和極高的凝固點，可用作-50℃及以上地區的冷油。

3.這類內容是根據網絡信息和各省市經銷商的銷售情況做出并總結分析全國昆侖十號航空液壓油地面價格，希望對廣大客戶有所幫助。如果想適度了解，可以打電話咨詢。

q5:10號航空液壓油參數

1、2試劑A4.2.1無水氯化鈣。

2.2.2無水乙醇:分析純。

3.2.3汽油:無直餾汽油。

4.2.4冷卻劑:干冰或液氮或液氧。

5、3、用移液管量取5mL過濾后的樣品，注入試管中。

6.4為防止油面頂部空間水分的影響，從試管油面內側放三卷圓柱形干燥濾紙時，濾紙緊貼試管內壁，濾紙外側遠離油面，使試管用軟木塞塞住，他用油膏嚴密封口。

7、或將樣品搖勻，倒入250mL燒杯中，加入無水氧化鈣，浸泡脫水，然后用干燥濾紙過濾。

q6:10號液壓油和8號液壓油

1.需要注意的是，液壓的品種、質量和粘度應符合工程機械的規范或要求，禁止混用不同品種和品牌的液壓油?？傊?，不同廠家的同一品種、同一品牌的油品不能混用。

2.液壓油品種選擇確定后，就要確定后者使用的粘度標準。粘度選擇大，水力損失大，系統效率低，油泵吸油困難。

3.油泵內泄漏量大，容積損失增大，會降低系統效率，所以要選擇適合系統和環境的粘度。

4.可想而知，越粘稠的油越不會被液壓泵泵出，除非普通的46#32#抗磨液壓油需要從-20ms 78凝固成蠟，但是在我看來10#在海上使用的時候冰點可以達到-70。