禹標 FYT水性瀝青基防水涂料屬于橋梁防水粘結層，fyt與水性瀝青基都是一款材料，產品分I型、II型兩種，復合JCT975-2005和JTT 535-2015標準要求，一般采用機器噴涂，噴涂機采用高壓噴涂機較多，以下就是產品的說明書與施工工藝。

　　產品介紹

　　FYT-1橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的防水涂料。FYT-1橋面防水涂料其狀如乳液型，使用噴刷方式，可在表面形成膜層，它具有功能和應用特點。

　　產品性能

　　1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫不流淌，在低溫動荷載作用下不脆裂；

　　2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

　　3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。

　　4、施工防水層后，提高橋面板與鋪裝層的剪切強度，涂膜不開裂；

　　5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高。

　　施工工藝

　　1、橋面FYT-1防水涂料基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。

　　2、橋面FYT-1防水涂料涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。

　　3、橋面FYT-1防水涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。

　　4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發太快而造成底涂起小泡。

　　5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。

　　基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。

　　橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做處理。

　　噴涂施工：用FYT-1橋面防水涂料噴涂若干遍，涂料施工厚度達到標準要求。

　　成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。

　　施勐高速白巖子大橋順利完成橋面鋪裝

　　10月18日，施勐高速二分部白巖子大橋橋面鋪裝全部完成。該關鍵節點的完成，標志著項目正式轉入施工新階段，“百日攻堅”戰取得階段性成果。

　　白巖子大橋位于保山市施甸縣姚關鎮，橋梁全長911米，為跨地方路、農田和河溝而設。設計為30孔30米預應力混凝土連續T梁橋，采用先簡支后連續結構，全橋共6聯，設7道伸縮縫。

　　自橋面施工以來，施勐高速指揮部認真組織策劃，合理配置資源，始終堅持任務不減、目標不變、標準不降，統籌推進現場施工作業。對橋面各工序進行詳細的安全技術交底，嚴格過程管控。全體建設者鼓足干勁，爭時間、搶進度，全力奮戰，確保橋面鋪裝質量達到優良標準。