球形鋼支座符合標準《橋梁用球形支座》(GB/T 17955-2009)。同時參考并符合歐洲標準《結構支座-第7部分:球面和圓柱形聚四氟乙烯支座》(EN 1337-7: 2004)等相關行業規范(雙標準多規格)開發一系列橋梁標準構件。是一項技術成果(ZL200920245754.8)，已通過省部級科技成果(山科建字[2009]099號)，并上升為交通行業標準(JT 2009-62)，適用于各種公路、市政、軌道交通的各種類型橋梁，特別是曲線、斜坡、傾斜和特別復雜的橋梁。

　　減震彈性球面鋼支座的優點1。這種軸承采用面接觸，接觸面大，壓力低，傳力均勻，所以體積小，用鋼量少。

　　2.體積小、高度低，且其力學計算圖與整體計算圖一致，不會造成或減少力學計算模型與實際結構之間的誤差。

　　3.能承受萬能載荷，即能承受任意方向的壓力、拉力和剪切力，力可以根據要求設計。一般系列化產品為50080000KN。(在連續梁橋、曲線橋、大型網格結構和施工過程中產生的臨時荷載的四角，支座會產生拔力，其他類型的支座不能承受過大的拔力和剪力)。4、萬向旋轉，里面是個球餃，所以可以萬向旋轉。旋轉角度可根據工程要求設計，軸承旋轉一般可為(0.020.05)rad(弧度)。該功能適用于寬橋、匝道橋和空間結構。二、減震彈性球面鋼支座1的整體性能指標。垂直承載力:500800000KN2，垂直拔力:500800000KN3， 水平剪力:500800000 kn以上三種力可根據業主和工程需要自由選擇。4.設計旋轉角度:0.020.06Rad(弧度，相當于1.1403.440)5?；顒忧蛎孑S承位移:(5 1500) mm，可根據特殊需要設計。6.摩擦控制系數:μ=0.03(常溫-250400)μ=0.005(常溫-600-250)7?？拐?711度(根據地區和用戶要求設計)。