公路橋梁伸縮縫是設置在橋梁上部結構活動端和橋面裂縫處的一種伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮徐變、荷載作用下能實現位移，而不產生附加內力，保證行車平穩。通常，我國橋梁的伸縮縫位于上部結構的活動端和橋臺處，以及各接縫(孔)的上部結構接縫處。公路橋梁一般沿橋的橫向設置在車行道和人行道內，欄桿也必須在接縫處中斷，以保證結構的自由位移，避免開裂； 接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。若采用敞開式橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水導流裝置，將積水排出橋外。同樣，國內中大型鐵路橋也需要伸縮縫。在有碴橋面中，應考慮防止道碴掉入接縫的措施。

　　GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型屬于常見的公路橋梁伸縮縫產品。80mm中，GQF-MZL型數字橋梁伸縮裝置是利用熱軋整體型鋼設計的橋梁伸縮裝置，其中有GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。GQF-MZL伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連桿機構組成的模塊化橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量為80 mm-1200 mm的大中跨徑橋梁，用戶必須注意伸縮縫運輸、存放和安裝的注意事項。