橫斷面經主管冷卻塔的油漆工檢查簽字后，即可放出路基邊坡的坡腳線和中線。第六章填筑冷卻塔的涂裝方法本試驗段冷卻塔的涂裝內容包括基礎換填、路堤填筑和基床底部填筑。其工藝流程如圖所示。填料和開挖方法該路段的土壤來源于線路經過的山坡開挖，開挖路段清除了表土、樹根和不適用的材料。(本取土場已由中心實驗室取樣檢測，檢測結果表明土質符合填筑要求。土樣的各種試驗記錄和報告齊全。)根據土方調配計劃， 試驗段土方開挖由+反轉為+。油漆后的冷卻塔便道在+~+處利用現有機耕道，并用碎石土修補現有路面?，F場冷卻塔油漆用電采用自備W發電機，冷卻塔油漆用水從線路右側河流接入。流程概述..基礎更換挖掘機挖掘。自卸車運到垃圾場，推土機推平。棄土場的綠化。路基填挖采用挖掘機進行，自卸汽車運輸。根據放樣寬度和松鋪厚度控制卸土量，并檢查含水量。當含水量適宜時，用推土機進行攤鋪整平，待松鋪厚度和平整度達到要求后， 應根據規定使用壓路機碾壓。根據以往油漆冷卻塔的經驗，一般碾壓三遍后檢查壓實度，之后每增加碾壓一遍檢查壓實度。直到達到要求的壓實標準。在卸土控制填筑前，先放出路中樁和填筑邊線，釘好各邊線樁，為保證路基邊緣的密實度，邊線應比設計線每側寬c。