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　　同時，生鮮消費的需求和特點不同于任何其他產品，除了高頻和即時性，還包括消費者真正看到、摸到、嘗到的場景。在用戶端，生鮮電商是服務于消費升級的增量需求客戶群體，而不是傳統的存量需求消費群體?；谶@樣的邏輯，目前生鮮電商的需求端應該是消費升級的新需求，而不是主要在菜市場和超市消費的人群，應該在優化產業鏈成本后逐步擴展到普通群體。物流方面，生鮮產品在運輸過程中需要冷鏈保鮮。有人說，生鮮電商要做大，必須是大冷鏈物流。聽起來生鮮電商不可能是冷鏈。根據國家統計局的數據， 2018年三四線及以下城市人口占比77.55%。近1億人的龐大人口基數帶來了旺盛的消費需求，從下沉市場屢破紀錄的快遞包裹就可見一斑。阿里、JD.COM等電商平臺相繼發布了今年雙十一的業績數據。其中，低線城市的消費者成為這場盛宴的主力軍:天貓家電、美妝等爆款產品的訂單中，超過6%來自下沉市場；高性價比鮮花、個人護理、香水、汽車配件、按摩、數碼產品等消費升級強勁的品類中，三、五線城市增長均超過8%；JD中單個用戶的數量。COM的低端市場也同比增長6%以上。

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　　坐公交車需要注意什么？乘坐公交車的注意事項——不要把頭和手伸出車窗窗外，也不要把頭和手伸出窗外?？拷囬T的乘客應與車門保持安全距離，保證車門的正常開關，防止車門突然打開時被甩出。不要往窗外扔東西，以免傷害他人。

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　　需要注意什么？

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　　新平臺的優勢是去中介化，貨方和車方直接交易，平臺不收代理費。交易過程中采用+集合競價方式，降低運費，平臺會監督資金支付。冉立說。節約成本只是其次，宏偉計劃的最終目的是利用拉貨寶的物流電商平臺，實現羊毛出在豬身上。目前LABOO的用戶全部免費，包括免費配車，免費商品實時跟蹤。但在未來，一些更多的增值服務可以成為新的盈利點。冉立介紹，該平臺正在與其他機構合作，如銀行等。，推出價格高的產品和型號。在這個過程中，需要通過設施現代化、管理一體化、企業規?；瘉斫档臀锪鞒杀?，提高物流效率。第五， 行業深度融合發展，提升物流服務能力。目前我國物流社會化程度較低，物流企業之間缺乏合作。大多數企業仍處于單打獨斗的競爭狀態，導致大量無序競爭，資源浪費嚴重。隨著技術和管理水平的提高，物流一體化程度加深，物流業已經從單純承擔運輸和倉儲功能，轉變為提供一攬子解決方案作為第三利潤源。隨著網絡技術的快速發展及其應用的不斷深入，訂單式生產應運而生，這就對物流供應能力提出了更高的要求，要求不同企業在同一目標下實現深度融合和協同發展。