Scheuch-Schlepper原本是德國一款簡單經濟的農用拖拉機。拖拉機的主體設計成單軸。車尾可以栓上一個小輪子，成為三輪拖拉機，車體前后還可以安裝掛鉤、犁等耕作設備。

這臺小型拖拉機有兩種配置。一個配備了300cc的單缸柴油發動機，可以輸出6馬力，它有兩個前進檔，最大牽引力為300公斤。另一個配備450cc單缸柴油發動機，可輸出8.75馬力，它有三個前進檔和一個倒檔，最大牽引力為450公斤?？梢哉f束河拖拉機是一種小巧靈活的農用車。標準的束河拖拉機沒有啟動電機，只能用手搖曲柄啟動。

大約在1943年，德國空軍將Schuh牽引車發展成為軍用牽引車，可以在機場牽引彈藥車，但最重要的是牽引Me 163火箭戰斗機，沒有常規起落架，重達1900公斤。如果用常規拖拉機，動力會過剩，用舒赫拖拉機正好。

軍用Shuhe拖拉機由大眾水平對置發動機驅動。它有兩種模式。一種模式通過長拉桿與Me 163連接。使用這種模式時，需要在戰斗機下方安裝一次性雙輪起落架。

另一種牽引方式是在牽引車后面安裝一個液壓拖車架，拖車架上有一對或兩對短履帶。支架像鏟車一樣把戰斗機拉起來，戰斗機可以被拖在拖車架上。

束河拖拉機是很冷門的設備。估計總共造了500~600輛。關于它的服役照片很少，大部分是在牽引Me 163戰斗機時拍攝的，但也有一張罕見的照片顯示它正在牽引一枚V1導彈，這表明它的服役經驗可能比人們估計的更豐富。

二戰后，保留了少量的舒赫拖拉機。目前，原車保存在美國和荷蘭的博物館里。荷蘭博物館是唯一一臺仍能運行的Schuh拖拉機，它將與其他稀有設備一起定期在公共場合展出。還有一些農用束河拖拉機，有時也會弄錯。據說束河公司還保留著這款車的全套圖紙，也不知道二戰后為什么沒有繼續生產。