發電機組冬季運行后，如果露天停放，要時刻注意天空的變化。當當地溫度低于4度時，應放出柴油機冷卻水箱中的冷卻水，因為4度時水的體積變化很大，當水由液態變為固態時，體積膨脹會損壞冷卻水箱的散熱器。

　　冬季選擇機油時，要選擇粘度較稀的機油。冬季柴油機點火時，吸入氣缸的空氣溫度低，活塞收縮氣體后很難達到柴油的自然溫度。因此，在點燃柴油機之前，我們應該選擇相應的輔助方法來提高柴油機機體的溫度。

　　柴油機起動后，應低速運轉3-5分鐘，使柴油機整體溫度升高，檢查滑油工作情況，然后投入正常運轉。雖然突然加速時速度降低或長時間踩油門，但會影響氣門總成的使用壽命。

　　柴油發電機組的種類很多，主要包括以下八大類。

　　1、按發動機燃料分類；可分為柴油發電機組和復合燃料發電機組。

　　2、按速度分類；可分為高速、中速、低速柴油發電機組。

　　3.按使用條件可分為陸用、船用、拖車用和汽車用柴油發電機組。其中，陸基發電機組包括移動式和固定式。陸上機組可分為普通型、自動型、低噪音型、低噪音自動型四種。

　　4.根據發電機輸出電壓和頻率，可分為交流發電機組和DC發電機組。其中交流發電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。50HZ工頻中小型發電機組的額定電壓一般為400V；大型發電機的校驗電壓一般為6.3 ~ 10.5 kV。

　　5.根據同步發電機的勵磁方式，可分為旋轉交流勵磁機和靜止勵磁機。

　　日常生活中總有一些關于發電機的問題。那么，常見的發電機主要有哪些問題呢？

　　第一，汽車發電機不發電。

　　二、汽車發電機的異常聲音

　　三、汽車發電機的帶環

　　第四，汽車發電機的皮帶輪非常熱

　　五、汽車發電機功率。

　　柴油發電機的低溫啟動方法

　　1)低溫性能好的電池，必要時可以進行絕緣處理，保證低溫下能正常充電，并有足夠的輸出電流，從而提高啟動系統的功率。

　　2)選擇低溫性能好的柴油機油。這種機油低溫粘度低，摩擦面間潤滑性好，起動阻力小，有利于起動。

　　3)噴入低溫起動液起動液燃點低，在柴油機轉速較低，即壓縮空氣溫度和壓力較低的情況下，能迅速著火，點燃燃燒室中的柴油，啟動柴油機。

　　4)加熱冷卻介質上述方法只能保證柴油發電機組在環境溫度高于-30度時正常啟動，而加熱冷卻介質的方法可以使柴油發電機組在環境溫度低于-40度時正常啟動。

　　5)在出氣管上設置加熱裝置，利用機內或機外的電能對安裝在進氣管內的電阻絲通電加熱，提高進氣溫度。