充電樁類似于

　　充電樁越來越普及?，F在幾乎所有大城市都能看到很多直立式充電樁，馬路上也能看到很多電動車和新能源公交車。充電樁本體主要由人機交互單元、控制單元、計量單元和安全保護單元組成。其中，人機交互單元主要包括:樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊和充電插頭；控制單元主要包括:主監控和模塊；計量單元是電能表；安全保護單元包括:漏電保護開關、防墜落開關、急停開關和過壓保護單元。

　　充電樁的功能:

　　充電樁(bolt)可以作為市民購電的終端，可以實現時、電、錢充電。同時，為了提高公共充電樁(插頭)的效率和實用性，未來將陸續增加多充和電動自行車充電功能。

　　充電樁的通信方式:電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往與配電網自動化一起考慮。通信是配電網自動化的重點和難點。不同的地區和條件有不同的溝通方式。對于電動汽車充電樁，通信方式主要有有線方式和無線方式:

　　1.有線模式:有線模式主要有:有線以太網(RJ45線、光纖)和工業串行總線(RS485、RS232、CAN總線)；有線以太網的主要優點是數據傳輸可靠

　　2.無線模式:無線模式主要采用移動運營商的移動數據接入服務，如GRPS、EVDO、CDMA等。

　　使用移動運營商的移動數據業務，需要將電網內部設備電動汽車充電樁接入移動運營商的移動數據網絡，需要支付昂貴的月租和年費，并且隨著充電樁數量的增加而增加；同時，數據安全和網絡可靠性受到移動運營商的制約，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬于共享帶寬。當一個局部區域內連接大量設備時，接入可靠性和每個用戶的平均帶寬都會變差，不利于充電樁的密集接入和大數據的數據傳輸。