螺旋電纜氣囊游絲

又稱旋轉接頭、氣囊游絲、螺旋，用于連接主氣囊和氣囊線束，或者方向盤開關按鈕和控制單元之間的線束，實際上就是一個線束。

游絲是汽車安全氣囊的一部分，也稱螺旋電纜，安裝在方向盤下方，是方向盤上電器與轉向柱上電器之間電氣連接的重要部件。

我們的主氣囊安裝在方向盤上。與安全氣囊ECU等部件是如何連接的？為什么電腦板可以知道我們方向盤的角度？以上答案全靠游絲，

安全氣囊游絲在安全氣囊體和安全氣囊線束以及方向盤線束的其余部分之間起連接作用。當安全氣囊游絲斷裂時，不僅會影響方向盤的正常使用，還會

安全氣囊游絲是根據方向盤的轉動而設計的螺旋索，隨著方向盤的轉動被限制在塑料部分。主要負責主氣囊隨時360度接收電腦信號，他還有其他輔助功能。

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安全氣囊游絲是一個線束。因為主氣囊隨方向盤旋轉，所以連接線束必須有余量，方向盤必須旋轉到極限位置，不能拉脫。

安裝氣囊游絲時，先斷開蓄電池負極，對準方向盤和車輪，然后用工具拆下方向盤總成和方向盤氣囊。

安全氣囊的重要性無需贅述。安全氣囊游絲是安全帶，保證安全氣囊在緊急情況下能正常引爆。由于主氣囊隨方向盤轉動，所以連接線束應留在左側。

你好，這個故障碼在b1816p電路(兩級式2)中定義為開路。該故障可能是由安全氣囊螺旋(安全氣囊游絲)斷路引起的。建議去4S店檢查。

按照師傅偷來的技術，我把氣囊游絲拆開，發現兩根平行的銅線斷了。

方向盤游絲其實是汽車氣囊游絲的一種，也叫螺旋，用來連接主氣囊(方向盤上的那個)和氣囊線束。其實就是安裝在方向盤下面的線束。

爆炸管和SRS計算機之間的連接是用螺旋游絲連接的。安全氣囊系統可以增加車內乘客的安全保護，但前提是必須正確理解和使用安全氣囊系統。它必須和安全帶一起使用。如果安全帶沒有系好，即使有安全氣囊，在發生碰撞時也可能造成重傷甚至死亡。在發生碰撞時，安全帶可以降低您撞到車內物體或被拋出車外的風險。

標致307轎車的安全氣囊游絲不能以正常的游絲對中方式安裝。標致307汽車的安全氣囊游絲可以單向旋轉20次以上，而一般的安全氣囊游絲最多可以旋轉6次。

標志307汽車的安全氣囊游絲(螺旋線束)如何安裝2。氣囊游絲失效怎么上發條？我不小心打開了瑞納的安全氣囊。如何給游絲上弦？圖片集是:

標有307的氣囊游絲不能以普通游絲的對中方式安裝。Mark 307汽車的氣囊游絲可以單向旋轉20多次。