你知道發電機組電控泵噴嘴的結構和原理嗎？我想你不知道。下面汽車柴油發動機制造商將簡要說明柴油發電機組電控泵噴嘴的結構和原理:

　　柴油發電機組電控泵的噴嘴省去了高壓油管，將泵油的柱塞與噴嘴部分連接起來。電磁閥安裝在泵體的側面。泵體上有一個圓孔，作為柱塞套，與柱塞形成精確的連接。柱塞下方的高壓腔通過電磁閥與低壓腔連通。當凸輪推動搖臂使柱塞下行時，如果電磁閥不通電不關閉，推動的油將通過油路和電磁閥排回低壓腔，不會產生高壓。如果電磁閥通電關閉，推動的油會產生高壓，直接傳遞給噴油器。當它超過針閥的開啟壓力時， 它將開始注入石油。電磁閥關閉期間，油泵油嘴將繼續噴油。當電磁閥斷電時，電磁閥的回位彈簧會打開電磁閥，高壓腔內的油會漏回低