基于共識的標準和規范是工業4.0新概念和新技術成功實施的基礎，因此專家們聚集在德國柏林，展示和討論一些新的成果。

　　工業4.0為德國提供了成為21世紀全球領先工業國和生產設備供應商的機會。網絡物理系統在生產和物流中的整合，物聯網和服務網絡在工業生產中的應用是相關的技術前提。

　　為了將新的概念和技術轉化為工業實踐，標準化也是一個重要的環節。

　　然而，要將新的概念和技術轉化為產業實踐，標準化也是一個重要的環節。在此背景下，標準化組織VDE/DKE、DIN和聯邦經濟與能源部(BMWi)共同合作，于2015年2月19日召開了主題為“工業4.0標準——基本方法和概念”的會議。約200名專家來到柏林經濟部會議中心，介紹和討論工業4.0的標準、規范、方案和模式。

　　在標準化會議上，專家們介紹了有關參考架構、工程、語義和通信領域事態的重要信息。工業4.0的DIN/DKE控制發起組織UlrichEpple教授宣布，繼2013年制定工業4.0藍圖后，下一個版本將于今年秋季發布，大會期間的討論結果也將納入新藍圖。

　　會議期間討論了數字化工廠的參考模型、數據模型、云服務和MES(制造流程執行管理系統)生產計劃。結合對象及其虛擬顯示的I40組件方案和“工業4.0參考架構模式(Rami4.0)”引起了與會者的極大興趣。Rami4.0是一個立方體層次模型，不僅考慮了通信層面，還考慮了設備和產品的生命周期、自動化和IT層面。

　　正確理解和解釋數據

　　第二次會議討論的主題是語義，它不僅實現了數據交換，而且對于數據的共同理解和準確解釋也非常重要。后一次會議的內容是通信技術中一個重要而特殊的觀點。

　　除了當今通信技術的標準，柏林會議還強調可靠性、實時性和安全性是工業4.0通信的基本要求。

　　I40組件是網絡物理系統的基本元素。

　　馬格德堡大學(magdeburg University)教授ChristianDiedrich表示，工業4.0組件到目前為止還不是一個標準組件，但它將與工業4.0的參考模型一起被納入VDI/VDE標準的工作組范圍內。他在柏林談到了工業4.0組件在生產過程中的整合，并解釋道:“工業4.0組件(I40組件)可以理解為CPS(網絡物理系統)的基本要素?！盋PS由一個或多個這樣的I40組件和基于I40組件提供乘法服務的應用系統層組成。

　　這樣的I40組件分別由物理對象或信息世界中的對象組成。來自馬格德堡的研究人員ChristianDiedrich說，這些對象和所謂的管理層形成了一個包含資源管理器和數據對象的整體，每個物理組件都可以用一個I40組件來表示。資源管理器根據表示的對象提供數據和服務，這意味著不同類型的對象由不同的I40組件表示，這些組件分別提供特定的服務和信息。

　　馬格德堡大學教授ChristianDiedrich說:“自動控制、調節、監測和診斷的一些功能在未來仍將以傳統方式存在?！?

　　根據Diedrich的說法，即使如此，一些自動控制、調節、監測和診斷功能在未來仍將保持傳統方式。

　　德國標準藍圖第二版將于秋季出版。

　　如前所述，2013年11月，德國標準藍圖發布，總結了工業4.0領域現有的相關標準，并指出了目前可見的要求。十二個行動領域從標準化角度構建了工業4.0新概念新技術的應用領域。該藍圖是不同技術領域的參與者之間的溝通狀態、指南和方法，以支持R&D進程中新技術和方法的市場認可。在今秋標準藍圖第二版出版之前，上述工作組目前正在修訂結果和要求。

　　“原本很大程度上與外界隔絕、受時空限制的公交系統數據流正在被顛覆和破壞?！钡聡箞D加特Flawn Hof生產技術與自動化研究所gun terh？rcher博士在第三次會議上指出:“即使是久經考驗的自動化金字塔也會被夷為平地，取而代之的是一種‘混亂’的交流方案?！?

　　實時是所有網絡物理系統的重要屬性，在各種應用中意味著“及時性”，反應時間可以從毫秒到小時不等。對于網絡化、自適應和獨立的系統，必須采用一種標準來概括和統一工業實時系統中的重要概念和特征。管理日益復雜的生產系統需要分發機械智能和數據，這將迫使M2M通信通過廣播、電信和互聯網等開放媒體實現完全或部分獨立。

　　德國的工業通信沒有得到明確的闡述。

　　結果是再次面臨風險:信息安全和通信方式的可控性如何？這會引起人們的焦慮，很多用戶持保留態度，表示懷疑或擔憂。觀眾提出的問題也說明，未來的工業傳播還沒有被闡述清楚。

　　一位與會者問德國工業是否錯過了一個發展機遇，另一位與會者則擔心取消SI單位后會出現混亂。他問:“我們會回到混亂嗎？”第三位參與者提出的問題是，自我配置機器的可檢測性如何。

　　德國斯圖加特Flawn Hof生產技術與自動化研究所gun terh？rcher博士說:“只有基于國際共識的標準化才能保證足夠的安全性，從而促進新概念和新技術的普及?！?

　　這樣一來，安全問題就很大了。如今，自動化系統已經停止工作，這導致了生產線的暫停和相關物流網絡的昂貴堵塞。所以h？Rcher在會上提出了這樣一個問題:“這個保守的行業如何以充分的、經濟上可行的理由向智能配送、統計通信、機器控制轉型？”他以下面的話結束了他的報告:“只有基于國際共識的標準化才能確保足夠的安全性，從而促進這些新概念和新技術的普及?！?/p>