電池組裝,蓄電池組裝,電動車電池組裝,電動車蓄電池組裝2008年我公司隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝工藝、半自動組裝工藝、和全自動組裝工藝，利用現有的科技力量，結合我公司多年技術，共同開發出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法組裝工序簡單，蓄電池容量高，運作成本低，設備投資少，填補了國內此行業中的空白，此工藝包括電解液的配制技術，集群焊接技術，電池封殼技術，化成充電和制式充電技術、密度控制和調整技術，偏極柱鑄造技術和組裝全過程的質量控制技術。運用本工藝，具有初中文化的學員在教師指導下，實際操作，均能自己做出合格的蓄電池。 ， 我公司組裝工藝的產品適用范圍包括：啟動用富液電瓶、大型工程車輛和汽車使用的蓄電池，電動車專用的閥控式密封蓄電池。電動車的主要動力源是鉛酸蓄電池，而且鉛酸蓄電池在整個電動車配件中屬于消耗品，鉛酸蓄電池的市場潛力和發展空間極其廣闊。投資建設蓄電池組裝廠，市場前景看好，投資回報時間快。屬市場廣闊、毫無風險的小本黃金投資項目。 ，　　眾所周知，鉛酸蓄電池在我國已經有150多年的歷史，它的生產加工一直被一些大型企業壟斷經營。其原因是這些廠商具備了配套的流水線作業，從鉛粉的生產、板柵的鑄造、極板的涂膏、外殼的加工，后才是集群焊接裝殼，加液充電。其中的生產工藝不僅僅需要高級技工和幾千萬設備的輔助，普通老百姓對蓄電池的手工裝配更是望塵莫及。多年以來，我公司公司專家與國內外大型鉛酸電池廠家共同探討鉛酸電池研發、管理、流程控制，2008年終于徹底解決了鉛酸電池手工裝配的難題。從此，鉛酸電池手工組裝不再是百姓遙不可及的夢想。 ，　　目前市場上的電池價格基本情況是這樣的：10AH-14AH的電動車單只電池一般在120-140元之間，通過采購零部件手工組裝的電池成本價格一般在80元左右。17AH-20AH的電摩電池一般在180-200元之間，通過采購零部件自己手工組裝的單只電池成本在115-130元左右。其中的利潤空間我們可想而知。是我們農村閑散勞動力、城鎮下崗工人的致富*項目。， 我公司已將本項目在全國范圍內大力推廣，對懷著創業夢想的投資者來說更是一條走向成功的捷徑 ， 質量是產品的靈魂，同時也是企業的生命力所在，這也是廣大的學員所關心的問題。質量是企業獲得利潤的基礎，也是檢驗各位學員成功的關鍵。我們用*技術培訓，保證每位學員完全掌握組裝技術。