青島廣播電視臺3月20日

產業發展是經濟發展的重要支撐，青島汽車產業規模已過千億大關。位于即墨區的奇瑞青島超級工廠，以打造全球領先的高端智能工廠、標桿“燈塔工廠”為標準。從個性化訂購、柔性生產到用戶交付，一種全新的數字化制造模式在青島成功落地。記者林彩倩、季莫泰、張、、遲明瑞報道。

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前不久，奇瑞青島工廠首款新車型Eta Ursae Majoris剛剛發布了新車售價。目前已收到國內6000臺訂單，將于4月底出口海外。2023年預計產量5萬輛，產值約100億元。目前工廠已啟動新能源汽車項目，力爭2023年底投產。

[實際聲音]

奇瑞(青島)運營副總經理李明濤:整車價格從15.28萬到20.28萬不等。有兩驅和四驅六個價格區間，采用奇瑞自主2.0TDGR發動機，代表了星途走向智能化和網聯化的一個創舉。2023年9月，我們將推出混合動力汽車。

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據介紹，奇瑞青島超級工廠涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大流程，以及R&D中心、試驗測試、試驗場等設施。平均每1.5分鐘就有一輛全新的車輛下線，預計年產值380億元。其中沖壓車間擁有全球最快的深度交互定制，建成了6600噸全自動高速同步生產線和數字化管理平臺。焊接車間350個AI機器人同時工作，可以在不同型號之間快速切換，自動化率高達99%。

[實際聲音]

奇瑞青島基地負責人許:每輛車的生產過程中，質量監控都是錄入云端系統，汽車下線過程中有產品檔案。生產過程中的所有細節都可以追溯。未來汽車銷售到終端，用戶也可以根據這個系統第一時間看到生命過程中的所有質量控制點。

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從一片荒地到“超級工廠”，奇瑞青島工廠僅用了17個月，創造了奇瑞13座整車工廠建設的“青島速度”。記者了解到，奇瑞青島基地項目總投資230億元，占地2000畝，其中奇瑞青島工廠占地900畝，投資130億元；產業配套區(奇瑞零部件產業園)占地1100畝，投資100億元。作為奇瑞集團與青島戰略合作的重要項目，該項目為青島汽車產業發展注入了強勁的新動能。

[實際聲音]

奇瑞青島基地負責人許:零部件、人才，甚至資金的布局，我們海外出口港的優勢非常明顯。青島也是一帶一路重要的節點城市，我們希望將青島基地打造成連接海外的重要港口出口基地，更好地帶動周邊零部件產業，為青島新能源汽車產業做出我們應有的貢獻。