2022年是黨和國家歷史上極其重要的一年。國際環境動蕩不安，國內改革發展穩定任務艱巨繁重。我們成功舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，成功召開中國共產黨第二十次全國代表大會，在全面建設社會主義現代化國家的新征程上邁出堅實步伐。
歲末將至，本版推出特別計劃，走近五位普通人的生活，致敬平凡中蘊含的蓬勃力量。在他們的故事中，我們可以看到一個頑強而繁榮的中國。
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黑龍江嫩江農民崔靜
“這么好的田地，一定要管理好，種好?！?/p>
黑龍江省嫩江市，黑土地被白雪覆蓋。在農田邊上，前進鎮聯合村黨支部書記崔靜指著不遠處說:“這條侵蝕溝有13公里長，叫利民大溝。村民們世世代代都受其影響?！边^去，沖溝泥沙淤積嚴重。到了雨季，至少有兩次洪水，沖溝沿線的土地都遭殃，經常減產。
今年中央一號文件提出全面完成高標準農田建設的階段性任務。多渠道增加投入，2022年建成1億畝高標準農田。
“年初聽到消息，嫩江成為全縣推進高標準農田建設試點。沒想到動作這么快。天寒地凍的時候，政府就開始組織建設和改造?！弊鳛槁摵洗宕汗夥N植專業合作社的理事長，崔靜召開了一次動員大會，鼓勵每個人都參與到改造中來。
余桂龍委員第一個反對:“這塊地沒種，我們先賠5畝。這不是讓我們還錢嗎？”
原來治理侵蝕溝需要很長時間，7月份才能完成。有5畝地因為施工需要，將錯過5月份的播種期。動員會上，崔靜口干舌燥，有些人還是不買賬。最后大家不歡而散。
崔靜擔心得睡不著覺。第二天一早，她冒著大雪來到了于貴龍家。
“龍，高標準農田建設是國家給我們農民的一項福利政策?，F在虧一點，到年底就能回本，年復一年，收益無窮。就相信我一次，好嗎？”看著老崔紅紅的眼睛和被雪打濕的衣服，于貴龍終于點了點頭。
利民大狗完全變了。經過石籠防護、塑料清淤等處理，利民大溝排水系統已建成。以前溝邊種地沒人愛，現在成了“燙手山芋”。
放棄5畝“汪甜甜”一年的收成，收獲3000畝“豐收田”。到秋收時，大豆畝產將增加100斤，玉米畝產將增加200斤。如果算總賬，合作社比去年增加收入70多萬元。
“以前這里有零星的‘小地塊’，看不出樣子?，F在不僅連成了片，還連成了方塊，大型機械作業方便多了?！贝揿o說。今年秋收，俱樂部新增了聯合收割機、秸稈粉碎還田機等設備。
現在是淡季，但崔靜一天也不能閑著?！耙呀ǔ傻母邩藴兽r田統一納入永久基本農田數據庫管理。作為村級田主任，我要動態掌握管護、土地利用、耕地質量等級變化等情況?！贝揿o覺得自己肩上的擔子不輕?！斑@么好的田，一定要好好種，才對得起這片黑土地！”
到今年年底，黑龍江省將累計建成1億多畝高產穩產高標準農田。放眼全國，建設10億畝高標準農田，保證糧食生產能力在1萬億斤以上。
徐志戎是上海一家餐館的老板
“有信心，事情就好辦了?！?/p>
“老板，我又來了！”進店的顧客小昭是?？?。春天，小昭在上海虹口區的這家小餐館買了美味的小吃。
當時上海疫情嚴重，客流驟降?！耙磺畜w面”的所有者徐志戎給一些員工放了一天假。之后，城市按下了暫停鍵，但餐廳并沒有平靜下來，附近居民送餐需求大增?！坝嗁徯畔⑷绯??！崩闲旎貞浾f，除此之外，餐館還得為街道環衛工人提供盒飯。
千方百計獲取原料，按時就餐，協調車輛送餐...那段時間，徐志戎每天都很忙?！坝卸嗝?？那兩個月，我兩個微信號好友加了近萬人！”
夏天，整個上海開始全面復蘇。餐廳前的兩棵綠樹生機勃勃，但餐廳的就餐容量并沒有上來。計算資金流，不包括房租、水電煤氣、員工工資和食材成本...在餐飲行業從業多年、已經開了三家店的徐志戎感到一陣寒意。
老徐不是唯一一個陷入困境的人。疫情剛好轉，就餐仍有風險。上海很多公司的經營者也在為如何讓員工吃得安全而發愁。這時候牽線人就出現了，物業公司最熟悉雙方的需求。因此，徐志戎的餐廳開始為許多公司提供餐食。上班族每天早上通過小程序下單，中午在餐廳出示餐碼，服務員送餐。全程不到2分鐘。晚上，徐志戎會匯總飯錢，給對方報銷。
“當時一天有近百份固定餐，緩解了經營壓力?！毙熘救终f。
暖心的政策接踵而至。徐志戎位于長寧區和浦東新區的兩家門店共享受免租優惠22.5萬元。
在過去的幾個月里，徐志戎欣喜地發現，每次繳納水電費和煤氣費時，最終的金額都降低了10%。老徐了解到，上海市加快經濟恢復振興行動計劃提出:“對非居民用戶給予3個月用水(含污水處理費)、用電、用天然氣(不含燃氣發電企業用氣)10%的財政補貼?！?/p>
此外，徐志戎是增值稅小規模納稅人，應稅銷售收入適用3%的征收率。從今年4月1日到年底，免征增值稅?！斑@些都給了我堅持下去的信心。有信心，事情就好辦了?！毙熘救终f。
在政策的扶持和菜品的創新下，老徐的小飯館成為整條街最早恢復人氣的店鋪之一，生意重回正軌。他開始考慮開第四家店。
感受到市場穩步復蘇的不僅僅是小餐館的老板。上海社會消費品零售總額7月轉正，9月增長0.3%。隨著居民購物、餐飲和旅游活動的逐步恢復，餐飲業營業額恢復增長。9月份，上海餐飲業營業額同比增長7.2%。
保持客戶的新鮮感需要付出更多的努力。每發明一種新的產品，都必須更新食物的準備過程，以保證食材的新鮮度?！半m然做這個很辛苦，但是不擔心客流，薄利多銷！”徐志戎說，“我想盡我所能為社區保留一個舒緩的煙火?！?/p>
湖北襄陽鐵路工程機械企業設計師王江-
“讓中國高鐵更智能、更安全”
夜晚，湖北襄陽市的大機器車間燈火通明。一名四十多歲的中年男子仔細觀察著顯示屏上的運行參數。再過幾天，鐵路施工機械就要過河，到達印尼首都雅加達。
11月16日，雅萬高鐵首次試運營成功。這條鐵路連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆。是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈落地海外。
“這也有我們的一份功勞?！苯瘊椫匦凸こ虣C械有限公司研究院副院長王江帶領R&D團隊為雅萬高鐵定制生產了鋼軌打磨車、探傷車、重軌車等一系列工程裝備。
“高速鐵路對鋼軌平順性要求極高，維修時必須使用先進的打磨設備?！蓖踅f。
磨頭靠近鐵軌高速旋轉，濺起一排排耀眼的火花...雅萬高鐵采購的鋼軌打磨車僅用三個月就成功下線。為什么這么快？王江解釋說:“這批產品的主要部件與我們研制的96鋼軌打磨車是通用的，可以使用現有的成熟技術和配置?！?/p>
王江接到研制96大型鋼軌打磨列車的任務，被任命為總體設計師時，還不到30歲。當時這項技術在國內還是空白，世界上只有兩個國家掌握。年輕又充滿活力的王江，和團隊一起設計了2萬多張圖紙，成功解決了26項技術難題，研制出了拋光車。
對于打磨車來說，行駛速度越均勻，打磨效果越好。但是鋼軌不是一條直線路，線路的坡度和磨頭的阻力都是時刻變化的。如何控制重達400多噸的打磨車自動勻速運行？控制系統是關鍵?！斑@就像研磨汽車的‘大腦’，識別傳感信號并控制設備動作?！蓖踅榻B，控制系統價格昂貴，占整車利潤的80%以上，但這一核心技術已進口多年。
急需突破關鍵核心技術，一定要打贏磨削控制系統！
王江帶領團隊從一開始就在探索，15名工程師組成打磨實驗室，通過打磨車的工況進行逆向設計。工程師們在實驗室模擬了鐵軌上的不同工作環境，收集了超過1000萬條數據。
今年，自主研發的打磨控制系統終于達到量產標準，打磨車作業后的鋼軌表面粗糙度控制在6微米以內，相當于頭發的1/10。7月，一輛有著10多年工作經驗的磨車接受了“大腦移植”——換上了自主研發的控制系統。經測試，新系統拋光精度比進口產品高4微米。王江松了一口氣:“這意味著我們增加了一根鋼軌5年的使用壽命?！?/p>
如今，金鷹重工已開發出110多種具有完全自主知識產權的鐵路工程機械產品，掌握30多項核心技術，獲得200多項專利。在企業所在的湖北省，今年前11個月，全省高技術制造業增加值增長21.6%，對全省工業增長的貢獻率為33%。
王江記得小時候村里的老人說:“等鐵路修好了，就可以走出大山了?！?。今天，中國鐵路已經走向世界。王江說:“只有技術過硬，才能走得更遠。我們必須繼續以‘高精度’為目標，讓中國高鐵變得更智能、更安全?！?/p>
海南熱帶雨林國家公園護林員李大江-
"山里美麗的風景正等待著游客們."
藤蔓攀附在樹上，樹根攀附在石頭上，石頭在你腳下呈鋸齒狀。走在前面的李大江雙手交替抓住藤蔓和樹根，翻過一塊巖石。數百米的落差，七八十度的坡度，險峻的懸崖幾乎是垂直的?；仡^看，看不到來時的路了。跟隨偵察隊，記者不知不覺來到了鸚哥嶺紅坎地區的一個陡峭的懸崖上。
這里是海南熱帶雨林國家公園，熱帶生物多樣性和遺傳資源的寶庫:4269平方公里，約占海南島陸地面積的12.1%，覆蓋了島上95%以上的原始森林和55%以上的天然林，保存著中國最完整、最多樣的大陸性海島熱帶雨林...
2021年10月，第一批國家公園正式公布，海南雨林國家公園位列其中。
那時，李大江被調到國家公園管理局鸚哥嶺分局。一年來，在雨林的懸崖峭壁上不知跨越了多少險路。探索路上看到的問題，讓老林業百思不得其解。
第一個問題是區域的“阻塞點”。20世紀70年代，為了解決用電問題，在鸚哥嶺修建了1600千瓦的小水電站，導致河流斷流，自然河谷魚類洄游通道堵塞，濕地退化，生物多樣性下降。
第二個問題是鸚哥山主要森林層的外來物種“飛機草”和荊棘樹?！帮w草”被割得很長，荊棘高聳，當地樹種無法競爭陽光和養分，自然樹木難以更新。
生態保護問題突出，游客不愿來。鸚哥嶺本應是生態教育的窗口，但森林棧道的坡度太陡，老人和孩子都走不動，而且一路上只聽見水聲，不見水聲，奇花異木也很難看到。游客抱怨:“既沒有水，也沒有樹，就白來了?！?/p>
這讓李大江臉一熱:“雨林雨林，怎么會沒水沒樹呢？”
哪里有問題，工作就從哪里開始。
那里需要發電，這里需要水養魚。轉移10人以上很難解決生態堵點。李大江多方溝通，問題最終得到解決:“2023年小水電退出，退出的建設用地用于生態旅游，電站員工轉崗做翻譯。讓綠水青山變成金山銀山?！?/p>
小水電的“堵”可以打開，外來物種的“搶”必須解決。李大江帶領人們清除雜草，挖刺樹，鋪草皮，增加昆蟲棲息地，把過去用來誘殺昆蟲的白熾燈換成了環保的暖色燈?！坝邢x就有鳥。雨林中的鳥類會有游樂場。他們帶來的樹會落在草皮上生根發芽，自然的樹就會更新?！比缃?，越來越多的本地樹種，如榕樹、木棉和黃華麗，已在鸚哥嶺扎根。
在“清洗”了鸚哥嶺的寶庫后，李大江思考著如何讓游客有更好的觀光體驗?！皸５啦灰?，也不要太長。你應該看看原始森林山谷的河床，看看天然林的季節性草原，盡可能‘遇到’更多的植物?！苯衲?月啟動了鸚哥醉生態展區的推廣，補充了棧道線路，精心設計了坡、梯、降。
為了改進路線，李大江和他的同事們在山里反復磕磕絆絆。和勘探隊沿著這條路線，懸崖土層很薄，地面很滑。記者花了40多分鐘終于下到懸崖底部。在茂密的森林下，出現了一個圓形的山谷。順著水的名聲，一條銀色的瀑布從100米高的懸崖上傾瀉而下?！斑@是兩個月前棧道改線時意外的喜悅?！崩畲蠼媱澰谛∷娬就顺龊?，在這里修建一條山谷綠色走廊?！笆┕D已經出了，山中美景等著游客?！?/p>
陜西Xi安國際港務站的卡車司機丁磊說
“‘一帶一路’的建設改變了我的家鄉”
黎明時分，透過窗戶望去，龍門起重機挺立著，鑲嵌著一層金邊。丁磊搓了搓手，鼻尖冒出的熱氣融化成這如畫的冬日剪影。
古城“剛睡醒”的樣子，這個85后貨車司機再熟悉不過了。在Xi安國際港務站，丁磊轉運的集裝箱正準備搭乘中歐班列“長安號”，啟程“遠行”。
不遠處，汽笛聲響起，一列“長安號”列車緩緩駛出。50個集裝箱，裝滿了冰箱，洗衣機和其他家用電器，將在十天內抵達歐洲。
“鐵駱駝隊”沿著“一帶一路”前行，丁磊每天忙的就是幫全班同學“收拾行李”。在國際港務站，600多名貨車司機在車場來回穿梭。
丁磊老家丁家村距離國際港務站只有4公里?！伴L安”乘著“一帶一路”建設的東風，將西北內陸推向開放前沿。
“每年都很忙。作為司機，我也最期待忙起來?！比昵?，丁磊成為一名貨車司機，與長安結下了不解之緣。2022年，是他工作以來最忙、最充實、最舒服的一年。
“今年，‘長安’號列車開行數量首次突破4000列?！倍±谡f，“這幾天貨運量特別大，每天20多趟。我們的工作節奏也加快了一倍?！毙⌒〉鸟{駛室里滿是忙碌的痕跡:暖瓶里，早上倒的熱水，中午還沒打開；旁邊的大飯盒，顯示著余溫，卻忘了吃一口...
“越忙越開心”的背后是認可和感動?！皠傞_始工作的時候，一天能跑一兩次；現在一天四五次，最忙的一天，我跑了六次?！倍±谛χf，忙起來心情更好?！坝H戚朋友的肯定，特別是老婆的支持，讓我心里特別踏實?！?/p>
“進站后，稱重、落箱時都要趕上。不吃飯是常事?！崩掀判奶鄱±?，每天早起包午飯?！翱?，有橘子和牛奶?！倍±诖蜷_飯盒，甜甜地爬上眼角。
忙碌的卡車后面，是奔跑的“長安”?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO促進“長安”的快速發展——運營之初，“長安”年運營量不足100列；2019年，丁磊入職時，開設了2133個欄目；2022年，年運營量首次突破4000列，定期開通國際航線17條，基本實現中亞、南亞、西亞、歐洲主要貨源地全覆蓋。
這年頭，勤快的丁磊，貨多，口袋多。他在老家裝修房子，“終于圓了他多年的心愿?！?/p>
汽笛聲響起，一列“長安號”列車沖過萬里，緩緩進站。集裝箱里的各種商品很快就會擺上國內的貨架，進入尋常百姓家。
“‘一帶一路’的建設改變了我的家鄉，也給更多人帶來了便利和實惠?！倍±谡f。(記者方圓、季覺蘇、強宇文、周亞軍、高冰)
