交匯點訊12月14日，記者從省國資委獲悉，被譽為“江蘇高速鐵路網骨干”的連云港至鎮江高鐵，本月11日迎來兩周年慶典。

記者了解到，兩年來，廉貞高鐵安全發送旅客超過1950萬人次，日均1.8萬人次。連云港、鎮江的動車組最快運行時間為1小時59分，從開通運營初期的29對動車組列車發展到如今的118對，最短運行時間間隔為5分鐘，實現了公交化運營。

廉貞高鐵是江蘇“三縱四橫”高速鐵路網中極為重要的中間“一縱”，被譽為“江蘇高速鐵路網的骨干”。全長304公里，設計時速250公里，沿線共設灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵站、揚州東站、大港南站、丹徒站等11個客運站。它貫穿江蘇南北，形成中軸鐵路主通道，北連一帶一路重要出?？?、歐亞大陸橋東方橋頭堡連云港，中間與徐蘇淮鹽鐵路、寧啟鐵路相交，南端深深嵌入長江經濟帶腹地 并通過滬寧城際鐵路通道通往上海與長三角一體化核心區，形成顯著的戰略疊加優勢。

為確保廉貞高鐵平穩運行，持續提升旅客服務質量，江蘇高鐵股份有限公司根據旅客出行和疫情防控需要，積極與上海局集團公司溝通協調，精準實施“一天一圖”運能配置，靈活實施“日常、周末、高峰”線路運行圖，兩年來累計開行列車6萬余對。在服務旅客出行方面，連云港、淮安東站進行了設備升級，采用了新型的檢驗一體化自助閘機，優化了安檢、候車、檢票流程，減少了進站口排隊等候時間和刷卡次數，為旅客出行提供了“智慧出行”保障。

廉貞高鐵的開通運營，實現了蘇北、蘇中兩省與滬寧杭等長三角中心城市的無縫連接，極大地方便了長三角沿線人民的出行，直接受益人口超過2000萬，促進了蘇北、蘇中、蘇南的深度融合發展，對編織江蘇鐵路網意義重大。 推進“賽道上的江蘇”建設，促進長三角一體化發展，更好地支撐和服務“強富美高”的新江蘇現代化建設。

匯點記者李希

編輯:姚

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