11月2日，美國領先的射頻解決方案公司Qorvo宣布，與SKSiltron的美國子公司SKSiltron CSS敲定了SiC襯底和外延片的多年供應協議。
據了解，SKSiltronCSS原是杜邦的SiC事業部。2019年被韓國SK集團旗下子公司SKSiltron收購，成為后者在美國的子公司，主要向半導體廠商提供化合物半導體晶圓解決方案。
去年，SKSiltronCSS不斷增加在美國的投資。7月前，它宣布了一項3年投資3億美元的計劃:計劃在密歇根州海灣縣創造150個高薪和技術崗位，并在未來3年為電動汽車提供先進材料。制造和研發能力；后來在11月宣布了6億美元的投資計劃:計劃在美國擴建晶圓生產線，以滿足電動汽車對SiC晶圓日益增長的需求。
Qorvo是移動應用、基礎設施、航空航天和國防應用領域RF解決方案的領先供應商。2021年11月，通過收購SiC半導體供應商UnitedSiC，切入SiC軌道，旨在電動汽車、工業電源控制、可再生能源、數據中心電源系統等高增長的電力電子市場占據一席之地。
UnitedSiC的主要產品包括SiCFET、JFET和肖特基二極管器件。合并后，Qorvo便利于今年2月推出了集成智能電機控制器和高效SiCFET的電源解決方案，并很快于5月推出了新一代1200VSiCFET系列，即其1200V第四代SiCFET的UF4C/SC系列。
據說這款產品的特點是導通電阻優秀，非常適合主流的800V總線架構，常用于電動汽車充電器、工業電池充電器、工業電源、DC/DC太陽能逆變器、焊機、不間斷電源、感應加熱。
可見SKSiltronCSS和Qorvo都想抓住汽車SiC市場的商機和紅利。通過長期供應協議綁定，雙方可以達到雙贏的效果，在SiC車輛市場獲得更大的主動權。對于這一協議的簽署，Qorvo表示，這將增強美國國內半導體供應鏈的靈活性，并將進一步滿足應用市場，尤其是汽車市場對SiC日益增長的需求。
SiC處理高功率和熱傳導的能力高于傳統的Si材料。已經被廣泛證明，SiC可以節省汽車能耗，提高系統效率，更高效地將電能從電池轉移到發動機，增加5-10%的續航里程。在全球能源危機的背景下，碳化硅已成為汽車電動化的重要推力，有助于節能減排。
從最近的Wolfspeed和捷豹路虎，到Qorvo和SKSiltronCSS，近期SiC車輛的合同訂單源源不斷，這表明汽車SiC領域正在蓬勃發展，也意味著這個行業正在逐漸走向成熟。事實上，近兩年來，SiC在汽車應用領域的爭議非常激烈，不斷擴產，4起并購案例，強強聯合案例頻發。在客觀環境高度不穩定的背景下，汽車SiC領域呈現出強勁的逆風之勢。
根據TrForce集邦咨詢2022年第三代半導體功率應用市場分析報告，隨著越來越多的汽車企業開始將SiC技術引入電驅動系統，預計2022年汽車SiC功率組件市場規模將達到10.7億美元，2026年將攀升至39.4億美元?？梢钥闯?，需求將保持增長趨勢，該產業鏈上的廠商有望將投資逐步兌現為業績。
