螺桿、螺母作為傳動機構，通過螺旋傳動將飛輪的正反向回轉運動轉變為滑塊的上下往復運動的鍛壓機械。在工作時，電動機使飛輪加速旋轉以儲蓄能量，同時通過螺桿、螺母推動滑塊向下運動。當滑塊接觸工件時，飛輪減速至完全停止，儲存的旋轉動能轉變為沖擊能，通過滑塊打擊工件，使之變形。打擊結束后，電動機使飛輪反轉，帶動滑塊上升，回到原始位置。螺旋壓力機的規格用公稱工作力來表示。通常由電動機通過摩擦盤帶動飛輪輪緣而使飛輪旋轉，所以這種壓力機又稱摩擦壓力機。更大規格的螺旋壓力機用液壓系統驅動飛輪，稱為液壓螺旋壓力機。這種型號的壓力機規格有125兆牛。后來又出現用電機直接驅動飛輪的電動螺旋壓力機，其結構緊湊，傳動環節少，由于換向頻繁，對控制電器要求較高，并需要特殊電機。模架結構由上下模座、上下鑲塊、導向裝置、活動鑲塊、斜楔、固定塊等零件組成。模架借助T型螺栓將其固定在螺旋壓力機的工作臺面和滑塊底面上。特點為：①借助兩組導柱、導套導向，提高裝模速度和鍛件精度、減少鍛模錯移。這種結構借鑒了熱模鍛壓力機的模架形式和沖壓、擠壓類模具導向方式。②鑲塊模固定在模架內，鑲塊緊固是靠四周的幾個不同楔塊來定位緊固，易于安裝調整，可實現快速裝拆模具。③通用性好，實現了模塊標準化。模架能夠適應不同高度模具使用，導柱可以隨著鑲塊高低進行更換，提高模鍛有效工時。④鍛模結構簡單，易于制造和翻新，模具設計周期短，降低鍛模成本。導向裝置模架采用雙導向裝置，保證模架導向精度與剛度。導向裝置分別有導柱、導套外套、內襯、刮油環組成。斜楔斜楔用于貫穿鍛模固定模塊。材料選用45鋼，熱處理硬度略小于模塊硬度。采用斜楔壓緊能將模塊牢牢固定，同時裝拆方便，操作簡單，安全可靠。頂出裝置由于螺旋壓力機本身上下各帶有頂料裝置，可在模架設計中預留頂出孔，供頂出不易出?；蚩ｅ懠?。我們對模架進行了改進優化，使其既能適用方形鍛模又能適用于圓形鍛模。加工一個與方形模塊外形一致的壓板，再在壓板的內部加工一個與圓形鑲塊模相匹配的內孔，裝模時圓鑲塊外套上方形壓板，組成一個“方形模塊”，然后用緊固方形模塊的方式安裝到模架上。改進后的設計增加了模塊規格和配套楔塊規格，使其功能和適應性得到提高。在鍛造中，我們常遇到大設備做小鍛件的情況。為了充分發揮設備能力，解決“大馬拉小車”的問題，通常采取一模多鍛的方式，在這種模架上也做了大量嘗試，并取得了很好效果。對于方形模塊我們采取幾個模膛對稱布置。典型的是卡車上球座鍛件鍛模，這個鍛件分模面不是平面分模，在鍛造過程中水平分力較大，如果單靠平衡鎖扣來平衡水平分力勢必要相應增加模塊體積，采取鍛件對稱布局讓鍛造件分模面也成為對稱布局，使鍛件本身水平分力就得到了抵消，同時把兩個模塊并列放在一個模架內，來實現了“一機多?！?，這樣的鍛造方式大幅提高了設備的利用率與鍛造效率。