離合器踏板分離時，分離軸承與分離杠桿間隙為3-4mm，自由行程為30-40mm。不同型號和品牌的離合器在此方面有細微差異。為了確保離合器長壽命，建議卡友在行駛2萬公里左右，用手晃動分泵推桿，檢查離合器間隙。及時調整維護，合理操作，以保證離合器長久運行。對于維修費用，相較于花費10萬公里換的壓盤摩擦片和新手花費2萬公里換的離合器，老司機們能省下不少費用。

此外，結合駕駛員的意圖，運用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合。這樣可以實現起步與換擋平順舒適，避免空油與熄火。

哈弗是國內首個實現自主研發可變氣門升程的廠商。與其他品牌采用分級式調節不同，哈弗實現CVVL連續可變氣門升程技術。這項技術始于7年前，至今已發展至第二代。工程師采用電控調節技術路線，通過電機推動偏心軸，偏心軸帶動凸輪軸產生一個徑向位移，從而改變氣門的升程。

連續可變升程，即氣門可以做到無級調節。氣門開啟高度的調節范圍達到0.8~6.4mm，相比其他品牌的分段式更加線性，可調范圍更廣。例如，在跑步時，運動員可以控制呼吸節奏，實現更穩定的喉嚨聲音。

綜上所述，卡友應充分利用離合器性能，確保其長時間運行。結合駕駛員意圖，合理運用離合器驅動機構，實現快速分離與平穩結合。這樣可以節省維修費用，并確保離合器的長壽命。