現在隨著汽車的增多，很多朋友買車都會了解柴油車型，尤其是SUV。那么柴油車型和汽油車型有什么區別，當時該如何選擇？有朋友會說，問題其實是汽油機比柴油機好。為什么？為什么柴油機好一點，卻不如汽油機好？

柴油發動機動力大，節能，但是汽油發動機賣的多。首先，我們想知道汽油機和柴油機的區別。

第一個區別是點火模式。汽油機是用火花塞點火的，和沒有火花塞的柴油機不一樣。它通過壓縮空氣直接點燃混合動力發動機，空氣溫度處于一定溫度。柴油機的優勢是顯而易見的，因為不像汽油機的點火系統那么復雜，所以后期的柴油機在故障率和維修成本上更占優勢。

第二點是工作原理。汽油機是空燃混合比壓縮比為14.7:1的理想狀態，即14.7風量的配氣機。這是一個燃油經濟性很好的高級壓縮比，但是根據實際的耗電量，推動電腦控制實際壓縮比，從現在開始基本可以控制它的監督范圍，如果現在達到，當我們開始怠速的時候，氣體濃度會更高，會導致油耗增加，浪費機油更多，容易產生積碳。如果達到這種情況，動力不足會導致氣缸起火。

柴油發動機，因為采用的是電點火壓縮方式，所以能以非常大的壓縮比壓縮石油和天然氣?？梢詮默F在擴大到70:1。為什么能壓縮這么多？

因為點火方式不同，導致長時間行駛，柴油發動機比汽油發電機省油。

還有一個原因就是同樣體積的燃燒柴油和汽油，柴油本身的密度就很高，它在generate中能產生更多的能量，比汽油高15%，這就使得柴油發動機比其他的獲得更高的壓縮比，所以在同樣體積的燃料下，它能比汽油爆發出更大的扭矩，因為它的高壓縮比和扭矩會更強，尤其是在低速的柴油中，特別適合我們國內的交通情況。我們都知道國內的交通壓力，尤其是市區，因為交通擁堵都是低速，柴油機壓縮比高，可以沖進去更多的扭矩。所以在交通擁堵嚴重的情況下，柴油機的燃料在環保性和性能上都比汽油機好。

頂級汽油機的熱效率，目前* * *普及率可能達到40%，大部分都浪費了。柴油機的熱效率甚至可以達到50%-55%，所以浪費會更少，燃油經濟性會比較高，所以柴油機從動力上來講更強勁，更節能，更環保，沒有復雜的點火系統會更穩定。

然而，柴油發動機有缺陷。很大的缺陷就是功能強大，噪音大。如果你聽同型號同容積的汽油機和柴油機的聲音，很明顯柴油發電機發動機噪音很大，噪音太大會讓你感覺很不舒服。