品牌：NSK

型號：NF203M

舊型號：12203H

公稱外徑：40mm

類型：調心球軸承

用途：水利工程軸承

材質：碳鋼

制式類型：公制軸承

尺寸標準：標準軸承

滾動體列數：單列軸承

組件能否分離：可分離軸承

能否調心：調心軸承

使用特性：高溫

滾道類型：深溝滾道

保持架及其材料：J鋼板沖壓

滾動體類型：球

樣品或現貨：現貨

加工定制：是

公稱內徑：17mm

公稱寬度：12mm

重量：0.08kg

公司網站：http : // www . tjodb . com

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在油氣潤滑系統中，油管指從油泵到油氣混合器之間的管道，應使用耐壓鋼管，其內徑可根據流體運動情況設置。氣管指從氣源到油氣混合器之間的管道，其內徑一般取油氣管內徑的2倍。潤滑油進入軸承的形式完全取決于軸承的種類和軸承組件的設計性能。單排軸承潤滑油潤滑油招商可以從邊上進入軸承，噴嘴孔與軸承內圈在同一高度，決不可直接對著滾珠軸承隔離圈。也可將潤滑油氣送入軸承外圓，這種情況下應保證潤滑油不直接在滾珠與外圈之間的承壓區。油氣潤滑系統中每個潤滑汽車潤滑油點需油量為15mL/min，氣量為19L/min，該系統達到既能保證潤滑，又降低油消耗的效果。油氣潤滑所用油一次性使用，不回收?？梢詼蚀_控制潤滑點的油量和氣量，并且油量和氣量均能調節，保證潤滑點處于最佳潤滑狀態。另外，壓縮空氣比熱小、流速高，易于帶走摩擦熱，且壓縮空氣具有一定的壓力，