品牌：FAG

型號：WS2

舊型號：二硫化鎢

公稱外徑：1mm

類型：深溝球軸承

用途：通用軸承

材質：軸承鋼

制式類型：公制軸承

尺寸標準：標準軸承

滾動體列數：單列軸承

組件能否分離：可分離軸承

能否調心：調心軸承

使用特性：高溫

滾道類型：直線滾道

保持架及其材料：碳鋼

滾動體類型：圓柱滾子

樣品或現貨：樣品

加工定制：是

公稱內徑：1mm

公稱寬度：1mm

重量：1kg

?客戶提供之軸承

經WS2處理后的性能測試報告

應用： 電機軸承

背景描述 在電機滾針軸承的深度傳動運行中，發動機的任何故障可導致軸承的嚴重超載，這將引起支架（外殼）中外環軸的扭轉而移位，從而引起軸承破損。

本測試是用WS2技術處理此軸承，做性能對比測試。

軸承 帶有保持架、滾針的高強度軸承

尺寸 外軸直徑 1-3/8”

軸直徑 1-1/16”

滾針直徑 5/32”

材料 52100鋼

轉速 5000RPM

達到破損之前的運行時間 204小時

臨時超載 6000磅沖擊

潤滑 50 : 1（氣/油混合物）

實驗結果

未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下，其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損、報廢。

若軸承表面和內部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時溫度僅達

500°F左右，在超載2.5分鐘后也未發現碎裂及金屬疲勞現象。

(注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實驗協會）標準中規定

的測試方法)。

當運轉204小時后，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時硬度稍有下降屬正?，F象)。另一個顯著的區別是，經過WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續運行204小時后不會有疲勞現象；而未經WS2處理的軸承在運行100小時后，已出現可看到的破裂現象，運行200至250小時，軸承則已完全破損。