品牌：其他

型號：ES-880

類型：氮氣彈簧

材質：不銹鋼彈簧

旋向：右旋

工作形式：壓縮

用途：模具

是否標準件：標準件

樣品或現貨：現貨

加工定制：加工定制

規格尺寸：10mm

標準編號：10

負荷：10N

AS：10

ASF：10

ASG：10

W E：10

QW：10

擋圈作為工業零件中的常用彈性件其應用及其廣泛。就拿汽車行業來說，擋圈是裝配中用于固定高速旋轉齒輪和軸承的主要固定方法。

在傳動裝置和變速箱的應用里，自鎖擋圈功不可沒。這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要，此旋轉運動通常會超出許多彈性擋圈的旋轉能力，如果擋圈滑出，則整個裝配必然失敗，嚴重時還會對設備造成不可逆的損傷。

怎么辦？

隨著電動汽車技術的發展，為車輪提供動力的電機受到高壓高速的震動以及高RPM的限制時，為防止發動機和其他各組件損壞或過早罷工，自鎖擋圈橫空問世。

自鎖擋圈顧名思義就是能“鎖”的擋圈。這些擋圈上有一小塊凸起，可以鎖入外徑上或徑向壁中心線的槽內。這種鎖可以防止普通擋圈常出現的直徑膨脹。除了防止擋圈膨脹外，自鎖功能還能在擋圈承受震動，高加速度以及一定程度的沖擊符合時充當輔助，即使無需擔心旋轉能力，有時也會在內部彈性擋圈上使用自鎖功能來幫助減緩震動和沖擊負荷。

除了汽車應用之外，自鎖擋圈還應用于其他許多設計，最醒目的航空航天就在其中。

波形彈簧簡稱波簧，是金屬薄圓環上具有若干峰谷的彈性元件。通常應用于載荷和變形量均不大，要求彈簧剛度較小需施加軸向預壓力的場合。波形彈簧特別適用于需要減重的應用和受較小安裝空間制約的應用，其典型使用領域包括：?航空航天、精密機械、液壓密封和高端電機等。

乍一看波形彈簧應用的領域都是些高端領域，如此傲嬌的波簧是否有下凡接地氣的時候呢？

答案是有的！就拿電機來說，不論外觀多么高大上，只要電機運作時一產生噪音，那種華而不實的畫面感撲面而來！

其實在電機降噪方面，波簧也毫不余力在崗位上發光發熱！

在電機結構中采用波形彈簧對軸承外圈施加一個軸向預緊力，可以減消頻率在400Hz左右的嗡嗡聲。因為電機轉動時，軸承由于沒有預緊力的作用，軸承內的鋼球處于自由狀態就會發生自由振動，這種振動是隨機的，而且它還可能與保持架、套圈等發生碰撞而產生附加噪聲。如果用波形彈簧對軸承外圈增加一個預緊力，它適當地調整了軸承的，當有軸向分量時彈簧對其有阻尼作用而使振動減小，從而減弱鋼珠的自由振動，從而削弱了附加的噪聲。

由此可見雖然波簧出力較小，但絕對不可被忽視。設計師們果然是見微知著，睹始知終。

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