一、高速護欄板形式

　　1、柔性高速護欄板(較大緩沖能力的高速護欄板結構，纜索高速護欄板是代表形式;初拉應力抵抗吸收碰撞能量;在彈性范圍內工作幾乎不更換;美觀無壓迫感，視線誘導效果差)

　　2、半剛性高速護欄板(連續梁柱式高速護欄板結構，依靠高速護欄板彎曲變形和張拉力來抵抗車輛碰撞‘W型波形梁高速護欄板、管梁高速護欄板、箱梁高速護欄板等數種’;有剛度和韌性，通過土基立柱橫梁變形來吸收碰撞能量，迫使車輛改變方向;易更換、一定視線誘導作用、外形美觀;還分雙波形三波形多為雙)

　　二、高速護欄板性能

　　(無論何種高速護欄板***重要是安全性，其次是美學及對駕駛員的心理影響，通過高速護欄板設置增加舒適感和安全感，誘導視線，保持線形連續性，減少對危險路段恐懼心理。為達到目的對高速護欄板要求：

　　1、結構適應性要求(車輛不能撞斷、下穿、躍出，防止闖入對向、改變方向、部件穿入客艙或其他危險;這就是高速護欄板強度要求)

　　2、車內乘員安全性要求(碰撞時產生一定彈、塑性變形來吸收碰撞能量，減少車輛損壞，確保車內乘員安全)

　　3、車輛軌跡要求(撞后以較小駛離角回到原來行駛方向，車輛軌跡和最終停止位置不影響其他車道行駛車輛)

　　4、對行駛車輛有視線誘導效果(每種高速護欄板有本身特點和適用條件‘小半徑處、要視線誘導處、要美觀處、冬天積雪處、窄中央分隔帶處、估計有不均勻沉降處、需耐腐蝕地方、長直線路段’)②

　　雙波形梁高速護欄板質量檢測

　　三、力泰雙波形梁高速護欄板構造

　　1、波形梁高速護欄板分類(特點：防撞性能是通過車輛與高速護欄板摩擦、車輛與地面摩擦及車輛和高速護欄板本身產生一定量彈、塑變形來吸收碰撞能量，延長碰撞過程作用時間來降低速度確保人員安全減少車輛損傷;路基上高速護欄板分A、S兩級，中央分隔帶分Am、Sm兩級)

　　2、波形梁高速護欄板構造(波形梁板、立柱、防阻塊、托架、端頭、緊固件、基礎等組成)波形梁板(拉伸力、波紋展開;國內主要采用日本型、歐美型，兩者強度比1：1.14)立柱(承受彎矩、支撐;圓形、槽形)防阻塊(梁柱間承力部件，分布力均勻;型鋼，A型六角型配圓柱、B型適于槽形柱)端頭(高速護欄板端頭，防止刺傷乘客;地錨式、圓頭式)