品牌/型號：CL-928-R1

型號：CL-928-R1

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RFID簡介

RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別技術，俗稱電子標簽。

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽， 操作快捷方便。

所謂之RFID系指在不接觸之情況下，可利用傳感器發出之電磁波，通過數厘米到數公尺之距離，自動辨識物體或生物體及其所在位置之一種識別技術。RFID系統的組成組件包括1. 電子卷標(Tag或稱為Transponder應答器)：電子卷標通常系由一芯片(chip)組成，芯片中儲存有一辨識號碼或另含一些其它輸入之數據，如品號、品名及規格等。 2. 讀寫器：負責讀寫電子卷標上的數據 3. 天線：負責無線電訊號的感應 4. 系統平臺：負責管控與其它相關系統的連結。

RFID各種產品種類之最大區別在其能源供應方面，一般而言，體積微小的RFID電子卷標均未備有電池，因此其能源須以感應方式由基礎站(讀取器)發出之無線訊號(電磁波)取得，此一方式雖可明顯降低芯片之體積及生產成本，但同時亦大大縮短了其作用距離，此故，這類產品通常皆被用于標示產品、證明產品真假、付賬系統以及找尋文件等方面。至于裝有能源供應之應答器，不但作用距離遠得多，其功能亦較為廣泛，然其單元生產費用亦高得多，此故，這類產品通常皆用于辨認及追蹤使用壽命較長之物體，如裝置在物流貨柜中可一再使用之容器之上，或裝置在貨卡上，以備各公路收費站自動收費之用。

RFID電子卷標之類別：

一、RFID電子卷標一般可分為被動式及主動式兩種

1. 主動式

主動式與被動式電子卷標之間最大之區別在于前者備有一小型電池，其電力可供驅動卷標內之IC，以對外發出訊號，一般而言，主動式電子卷標之作用距離遠較長，內存容量較大，但相對制造成本亦較高

2. 被動式

被動式電子卷標通常內部沒有內部供電電源，其電源是由外部電磁感應而產生。當電子卷標接受到足夠的電磁波后，即可向讀取器送發數據，這些數據不僅可為ID號，亦可為預先儲在標簽內EEPROM當中之數據，此類電子卷標感應距離較短，制造成本相對亦較低。

二、按使用次數分

電子卷標計有僅可一次寫入以及可多次讀寫數據之分別。

三、按體積大小分

電子卷標之體積大小一般視其使用領域而定，大者有如書本(如用于貨柜物流管理者)，小者則可置入鈔票、紙張中甚或植入體內，2007年2月日本Hitachi公司對外宣布，已研發出大小有如塵埃(0.05mm x 0.05mm)之芯片。

電子卷標的外形尺寸主要系由天線及其外殼決定，而天線又取決于工作頻率和對作用距離的要求。

四、按其操作頻率分，計有下列4種：

1. 低頻(或稱為長波Long wave)卷標（其頻率最高僅達135kHZ）

此類標簽多用于門禁管理及汽車發動鎖止防盜系統(immobolizer)

2. 高頻(或稱短波short wave)標簽（計有6.78MHz、13.56MHz及27.125MHz三種頻率）

(1) 6.78MHz多用于零散用途上。

(2) 13.56MHz用在芯片卡、區域性公共載客交通運輸、圖書館及標示紡織成衣等方面較多。

(3) 27.125MHz用途零散，其中以用于有軌交通運輸方面較常見。

3. 超高頻標簽（計有433.920MHz及860到915MHz兩種頻率）

(1) 433.920MHz此類標簽多用于追蹤貨柜。

(2) 860到915MHz此類標簽多用于追蹤貨物集裝板架以及追蹤貨柜。

4. 微波標簽（計有2.45GHz、5.8GHz及24.125MHz三種頻率）。

此類卷標多用于高速公路自動收費系統。

上述4種識別頻率卷標中，僅有超高頻標簽之全球使用標準尚未制定，故目前無法統一使用此類標簽，盡管如此，其應用仍最受矚目，此類標簽主要系應用在物流領域。其頻率越高，作用距離越大，數據傳輸率也越高，但識別標簽的外形尺寸做得越小，成本也就越高。目前針對消費者制作之電子卷標外形尺寸，一般皆以信用卡或商品條形碼為準。

讀寫器之類別

讀寫器一般可分為固定式及手持式兩種，下方所示為一種一般手持式讀寫器，可供125kHz/134kHz 或 13.56MHz使用

RFID之起源

早在上一世紀30年代末期，與德國對立之同盟國已經開始利用RFID作為工具，辨識戰場上來自友方或敵方之飛機與軍艦，嗣后經過技術改良，尤其透過微電子技術，1970年代間，市面出現了首批供商業預防商品遭竊使用，儲存容量僅有1 Bit之簡單型RFID標簽，1979年經過無數研發過程及使用經驗后，RFID產品已可供標識牲畜、信鴿、農耕動物及寵物等，而致利用范圍變得更寬廣，1980年代繼美國多州以及挪威決定將RFID用于公路收費站之后，1990年代間，德國公路收費站已經普遍采用RFID技術，其后一連串產品如電子鎖、門禁管理、刷卡付賬、加油卡等亦相繼出現，直到今日，軍隊仍在普遍使用RFID，然除了軍隊以外，此一產品在民間之利用價值更高。

盡管RFID開始應用之時間甚早，然直到最近數年間，在全球首大銷售商沃爾瑪要求前100大供貨商采用RFID系統，以及美國國防部要求旗下4萬3千家軍備供貨商自2005年起開始應用RFID系統，嗣后全球才如火燎原，掀起一片RFID熱潮。RFID產業鏈大致可以分成標準制定、芯片設計與制造、天線設計與制造、芯片封裝、讀寫設備開發與生產系統集成和數據管理軟件平臺以及應用系統開發等7大項。

RFID之優點

由于RFID具有非接觸式讀取、數據可更新、數據儲存容量大、可重復使用、通訊距離長、對環境變化有較高的忍受能力、可同時讀取多各辨識系統與數據安全等優點，專家認為，未來甚有可能取代目前商業界仍在大量使用之條形碼(Bar-code)。此外，其用途廣泛，不論在生產自動化管控、倉儲管理、運輸監控、保全管制、航空行控、高速公路之收費系統、護照、身分證、健?？ǖ?，甚至在銷售業、食品業、成衣制造(吊掛成衣運送方式)、制藥業(辨識真假藥物)、醫院、圖書館、戲院、紙鈔、狗牌、停車場、航天、汽車、啤酒廠等，幾乎各行各業皆可利用此一微小芯片。唯一缺點為，建置成本較高。在此方面，有鑒該技術目前使用量已不斷大幅激增，因此生產成本亦已一再降低

RFID有待克服之障礙

如前所述，RFID實際使用時間已相當久，因此市場上產品種類多不勝數，其中按其使用領域，既有一般性產品，也有具特殊功能者，盡管使用范圍廣泛，然迄今并非所有技術問題均已獲得解決，此外，在大量應用方面，較大阻礙一直來自費用過高、各國使用標準不同、信息保密、安全(如打雷、在高扇區、或因人為侵入或病毒侵入等)以及環保問題等。

在費用過高方面，一般而言，倘產品價格太高，業者之負擔大，使用意愿相對亦低，以紡織成衣業為例，RFID電子卷標之價格必須低于商品價格之2%，才值得采用；目前由于儲存芯片之價格不斷大幅滑落，此一趨勢對降低RFID之生產價格自然極為有利，2005年初每只卷標的價格仍在30歐分左右，大量生產（十億只以上）的電子卷標的價格可望在2008年降至10歐分以下。此外，目前專家正在嘗試研發混合技術，未來甚至打算將具傳導作用之聚合物為基礎生產之應答器取代迄今裝置硅晶之應答器，藉此大幅降低費用，然目前前者之生產費用仍遠高過后者，此外，其功能亦尚未達到后者之水平，其中專家在研發上所面對之最大挑戰為1. 如何提高產品功能 2. 如何延長產品之使用壽命。倘科技繼續進步，而信息硬件價格繼續滑降，即使商界仍得面對來自消費者之阻力，但由于其可為商界帶來之省錢及增值機會遠勝過其缺點，迄2010年RFID必將在商界大放異彩，成為市場寵兒。

應用領域

在商業應用方面，對于德國企業而言，其應用最廣的三大領域為：物流、汽車制造及銷售業。

在物流業方面，物流管理利用RFID技術可達到從商品設計、原材料采購、半成品與制成品之生產、運輸、倉儲、配送、銷售，甚至退貨處理與售后服務等所有供應鏈環節之實時監控，準確掌握產品相關信息，諸如各類、生產商、生產時間、地點、顏色、尺寸、數量、到達地、接收者等，在供應如此優越條件下，物流業者將因使用RFID而大量從中獲利，一般預期，迄2010年，德國物流業為了因應全球化之經濟局面以及長期以來一直偏低之盈余，屆時應已全面使用RFID，以藉自動化及精簡人事之助提高利潤，其中不但可在企業內部進行若干改善，就連與物流外包之合作伙伴方面亦然，但其先決條件為，除了整合內外商業及安全程序之系統外，還得使用統一標準，以保障雙方網絡內各種交換及合作過程無礙進行，在此條件下，使用RFID將可達到提高效率5-10%，如以金額計，當前在全球每年運輸營收可攀升2%之情況下，因RFID而提升的生產力效應于2006年大約可達26億歐元，而2010年則將升高到60億歐元。

在汽車制造方面，德國福斯汽車利用RFID技術來管控生產過程，尤其在產品種類繁多之情況下，該公司之壓制廠以及噴漆廠皆利用可擦寫之芯片，用來追蹤辨認各種不同車型之外殼及零組件，以免在組裝過程中弄錯，而帶來損失，如此一來，已減少損失達三分之一，且每年可節省500萬歐元。此外，德國Daimler-Chrysler推出了一種供汽車使用，加裝了RFID之孩童座椅，此一RFID裝置可控制氣囊中之空氣壓力，藉以保護座位上之孩童不致在車禍發生時，因壓力過高而受傷。

德國銷售業已多年未出現成長，盈余大幅縮水，因此不論該業業者或消費財制造業俱已面對開源節流之壓力，在此方面，RFID可望改善銷售店商品進出，而在運輸及管理過程上大量節省開銷，其中如在防竊方面，根據歐洲商業研究所提供之統計顯示，2007年盡管在德國銷售業中，店面里被發現之偷竊事件已減少6.6%，然其總數仍然超過40萬件(400,183)，而未被發現之偷竊事件每年更多達3,000萬件，每件平均損失金額高達60歐元，換言之，銷售業每年盤點算出之損失高達40億歐元，其中大約有19億系因顧客不誠實所造成，另有10億則來自監守自盜之工作人員。倘商店在產品上加裝RFID則不但可產生嚇阻之作用，同時亦可于盜竊發生后追蹤被竊產品之去處。以Metro-Group為例，自該公司于2003年起，在座落于Rheinberg之旗下Extra分店，以試驗方式使用RFID之后，已減少該店貨架上發生缺貨情形達14%，而商品遭竊亦已減少18%。

作用：

第一，可以識別單個的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識別一類物體；

第二，其采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數據，而條形碼必須靠激光來讀取信息；

第三，可以同時對多個物體進行識讀，而條形碼只能一個一個地讀。此外，儲存的信息量也非常大。"

本機能多種協議兼容工作，支持各種高頻工作頻率；識讀各種標準高頻標簽送手持機管理軟件、電池、充電器。如果要開發適合自己的應用程序的需另收開發費300--1500元。

實物圖片：

本產品主要參數：