品牌：BRAUER
型號：H150/50
類型：輪軸
材質：鐵質
加工定制：非加工定制
?英國Brauer平輪單邊輪雙邊輪
材質可選，英國原裝?
1、英國原裝制造。
2、經久耐用，在中國、英國、日本大類使用。
英國BRAUER種類：
1.英國BRAUER 鑄鐵雙邊輪
雙邊輪可以與平輪配對使用，雙邊輪提供導向作用，這樣則允許軌道有更寬的間距。
材質：鑄鐵 BS1452：1977: Grade 200.?
工作溫度范圍：
普通孔輪或槽鍵孔輪：-30℃到+250℃。
滾珠軸承或圓錐滾柱軸承輪：-30℃到+120℃?
2.英國BRAUER 鑄鐵平輪
無凸緣平輪可運行在平面如混凝土板或鋼板上，大多數情況下，與雙邊輪配對使用。
對中型負荷應用來說，鑄鐵輪是zui經濟的，不過與鋼輪相對比，鑄鐵輪壽命有限，且不適合在高轉速或需承受巨大沖擊載荷時使用。
材質：鑄鐵 BS1452：1977: Grade 200.?
工作溫度范圍：
普通孔輪或槽鍵孔輪：-30℃到+250℃。
滾珠軸承或圓錐滾柱軸承輪：-30℃到+120℃
3.英國BRAUER 鑄鐵單邊輪
對中型負荷應用來說，鑄鐵輪是zui經濟的，不過與鋼輪相對比，鑄鐵輪壽命有限，且不適合在高轉速或需承受巨大沖擊載荷時使用。
材質：鑄鐵 BS1452：1977: Grade 200.?
工作溫度范圍：
普通孔輪或槽鍵孔輪：-30℃到+250℃。
4.英國BRAUER 鑄型尼龍雙邊輪
尼龍輪重量輕，耐沖擊，耐磨，且耐多種化學物質腐蝕。
雙邊輪可與平輪配對使用，雙邊輪提供導向作用，這樣則允許軌道有更寬的間距。
材質：鑄型尼龍6
運行溫度：
普通孔或槽孔輪-30℃到80℃
滾珠或圓錐滾柱軸承輪-30℃到80℃
5.英國BRAUER 鑄型尼龍平輪
尼龍輪重量輕，耐沖擊，耐磨，且耐多種化學物質腐蝕。
無凸緣平輪可在混凝土板或鋼板上運行，通常與雙邊輪配對使用，雙邊輪提供導向作用，這樣則允許軌道有更寬的間距。
材質：鑄型尼龍6
工作溫度范圍：
普通孔或槽鍵孔輪-30℃到80℃
滾珠或圓錐滾柱軸承輪-30℃到80℃
6.英國BRAUER 鑄型尼龍單邊輪
尼龍輪重量輕，耐沖擊，耐磨，eg 耐多種化學物質腐蝕。
材質：鑄型尼龍6
工作溫度范圍：
普通孔或槽鍵孔輪-30℃到80℃
滾珠或圓錐滾柱軸承輪-30℃到80℃
7.英國BRAUER 鑄型尼龍V槽輪
尼龍輪重量輕，耐沖擊，耐磨，且耐多種化學物質腐蝕。
材質：鑄型尼龍6
工作溫度范圍：
-30℃到80℃
8.英國BRAUER 聚安酯壓帶輪
罩胎可制成冠/拱胎面，以滿足一些特別應用。
容許荷載@ 6KPH
不像輪胎是直接粘接在輪心上的低成本聚安酯輪，壓帶輪的輪心上被壓合一層薄的不銹鋼帶，輪胎粘接在不銹鋼帶，輪胎用壞了之后，還可以更換。
材質：輪心-鑄鐵 BS1452:1997： Grade200或 鋼BS970：part1:1983: 080M40?
? ? ? 罩胎-聚脂類化合物，硬度92°±3°A。
工作溫度范圍：-20℃到+60℃（115℃為有限間歇使用）。
如果在高濕環境下使用，請指明。
高濕環境建議使用抗水解聚氨酯材質。
車輪上使用的是Vulkollan 沃克蘭高品質聚氨酯材料，滿足以上硬度，且在大多數應用中均能提供優越性能。
如果標準的Vulkollan沃克蘭聚氨酯材料的機械性能不適合應用的要求，BRAUER可以生產另外等級的聚氨酯材料來滿足要求。聚氨酯可以牢固粘結在在大多種金屬上，包括鋁，鈦，不銹鋼及多種鐵及非鐵合金。
9.英國BRAUER 聚安酯單邊輪
標準聚安酯單邊輪法蘭角度5℃，平胎面（胎面與輪軸平行），運行在平頂軌道上。有彈性、耐用、耐磨且防多種化學物質腐蝕。聚氨酯罩胎輪能承送重載及傳輸驅動力。
材質：輪心-鑄鐵 BS1452:1997： Grade200或 鋼BS970：part1:1983: 080M40?
? ? ? 罩胎-聚脂類化合物，硬度92°±3°A。
工作溫度范圍：-20℃到+60℃（115℃為有限間歇性使用）。
如果在高濕環境下使用，請指明。
高濕環境建議使用抗水解聚氨酯材質。
車輪上使用的是Vulkollan 沃克蘭高品質聚氨酯材料，滿足以上硬度，且在大多數應用中均能提供優越性能。
如果標準的Vulkollan沃克蘭聚氨酯材料的機械性能不適合應用的要求，BRAUER可以生產另外等級的聚氨酯材料來滿足要求。聚氨酯可以牢固粘結在在大多種金屬上，包括鋁，鈦，不銹鋼及多種鐵及非鐵合金。
參數表中所給出的每一種輪子的zui大負載量是指在軌道上接觸使用下。在實際應用中，整個胎面與軌道很少能充分接觸，因為：
a,輪邊與軌道的間隙
b,車輪外伸
c,軌角半徑
10.英國BRAUER 聚氨酯輪
繪圖上有顯示油孔，但標準車輪不帶油孔，除非訂購時特別指明。
罩胎可制成冠/拱胎面，以滿足一些特別應用。
容許荷載@ 6KPH
Brauer HEAVITHANE系列聚氨酯材料，有彈性、耐用、耐磨且防多種化學物質腐蝕。聚氨酯罩胎輪能承送重載及傳輸驅動力。
材質：輪心-鑄鐵 BS1452:1997： Grade200或 鋼BS970：part1:1983: 080M40?
? ? ? 罩胎-聚脂類化合物，硬度92°±3°A。
運行溫度：-20℃到+60℃（115℃有限用途）。
如果在高濕環境下使用，請指明。
高濕環境建議使用抗水解聚氨酯材質。
車輪上使用的是Vulkollan 沃克蘭高品質聚氨酯材料，滿足以上硬度，且在大多數應用中均能提供優越性能。
如果標準的Vulkollan沃克蘭聚氨酯材料的機械性能不適合應用的要求，可以生產另外等級的聚氨酯材料來滿足要求。聚氨酯可以牢固粘結在在大多種金屬上，包括鋁，鈦，不銹鋼及多種鐵及非鐵合金。
11.英國BRAUER 單邊工字梁&槽鋼軌道輪
BRAUER單邊工字梁&槽鋼軌道輪-平胎面
工字梁弧形胎面輪比較受用戶歡迎，Brauer在此系列輪子中又添加了平胎面型。新型的鋼質，平胎面，單邊工安梁輪專為平行凸緣槽鋼梁及通用鋼梁軌道設計（滿足BS4 Part I 1993 標準）。輪軸經過極大的升級，增強發承載裝配件的能力。
村質：鋼 BS970：part 1:1983:080M40 。
運行溫度：-30℃ 到120℃
當需要承受沖擊時，zui大載荷量應減小，應為原參數X沖擊負載系統0.65。
12.英國BRAUER 鋼雙邊輪
雙邊輪可與平輪配對使用，允許軌道有更寬的間距。?
準軌道輪法蘭角度5℃，平胎面（胎面與輪軸平行），運行在平頂軌道上。有彈性、耐用、耐磨且防多種化學物質腐蝕。聚氨酯罩胎輪能承送重載及傳輸驅動力。
材質：輪心-鑄鐵 BS1452:1997： Grade200或 鋼BS970：part1:1983: 080M40?
? ? ? 罩胎-聚脂類化合物，硬度92°±3°A。
運行溫度：普通孔輪或鍵槽孔輪 -30℃到+350℃
? ? ? ? ? 滾珠軸承或圓錐滾柱軸承輪 -30℃到+120℃
13.英國BRAUER 重型鋼質平輪/軌道輪
無緣平輪可在平板面上運行如混凝士或鋼板面，通常他們與雙邊輪配對使用，雙邊輪提供導向作用，而平輪則允許軌道有更寬的間距。
材質：鋼 BS970：1983:080M40?
運行溫度：
普通孔輪 或槽輪：-30℃到+350℃。
滾珠軸承或圓錐滾子軸承輪：-30℃到+120℃
14.英國BRAUER 單邊鋼輪
村質：鋼 BS970：part 1:1983:080M40 。
運行溫度：
普通孔輪或槽輪：-30℃到+350℃。
滾珠軸承或圓錐滾子軸承輪：-40℃到+120℃
15.英國BRAUER 鋼質V型槽輪
鋼質90°V型槽輪, 適合運行在倒角鐵軌上。
村質：鋼 BS970：part 1:1983:080M40 。
