品牌/型號：東方紅/4105、4105、6105、6108

類型：油冷卻器

品牌：東方紅

型號：4105、4105、6105、6108

S系列柴油機

技術：一拖集團與美國西南研究院聯合設計，利用CAD/UG三維技術和CAE分析技術，對重要部件全面優化，構建起業界領先的產品技術平臺。

結構：采用干式缸套和整體框架式主軸承結構，單缸分體式二氣門或四氣門缸蓋，內嵌式高效機油冷卻器。具有極佳的整體剛性和高可靠性。

配置：P系列油泵或一體式電控單體泵，P系列小孔徑多孔噴油器，國際知名品牌帶進氣補償裝置的增壓器。

N系列柴油機

技術：一拖集團與多家世界知名研發機構聯合設計，利用CAD/UG三維技術和CAE分析技術，對重要部件全面優化，運用世界一流的氣道模擬技術和前沿的燃燒理論，構建起領先的產品技術平臺。

結構：高強度的干式缸套結構缸體，嵌入式機油冷卻器，二氣門或四架，極大的提高了整機剛性。4N四缸機配裝缸體內置式蘭氏雙軸平衡系統，消除二次往復慣性力矩，將整機振動降低至最好水平。

配置：

P系列油泵或一體式電控直列泵，P系列小孔徑多孔噴油器，國際知名品牌帶進氣補償裝置的增壓器。

M系列柴油機

技術：與里卡多公司聯決設計的最新奉獻。運用三維有限元設計驗證分析技術，對主要零件進行全面優化，專有的氣道設計與前沿燃燒理論的完美結合。

結構：缸體進行全面升級設計，裙部多曲面加強結構，采用干式缸套和活塞強制冷卻技術，一體式高強度缸蓋，構建了強有力的產品基礎產品。

配置：精確調教的燃油噴射系統選配高端P7100/EP9噴油泵和P系列多孔噴油器，并升級至電控直列泵。同時采用帶排氣放氣閥的高效增壓器，并具空/空、水/空兩種空氣冷卻方式。

LR系列柴油機

技術：一拖集團與里卡多公司合作設計的經典機型，獨有的多平臺機型技術，國內同類機型中體積最小，排量最大的系列柴油機。

結構：設計獨特的多曲面高強度缸體，濕式缸套高位下支承技術，活塞強制噴油冷卻技術，低渦流進氣道的整體缸蓋，全面提升柴油機的使用可靠性。并預留多個動力輸出端口，方便主機升級。

配置：運用國際最新的內燃機燃燒技術，優化匹配的燃油噴射系統，采用P系列或J系列的噴油泵。高效可靠的板翅式機油冷卻器，以及精心選配的增壓器。整機緊湊可靠，接近性好。

YTR系列柴油機

技術：一拖集團在里卡多公司原型機技術的基礎上，適應現代多領域的應用對柴油機的嚴格要求，采用CAD/UG三維技術和CAE分析技術，對關鍵部位進行優化設計，全面提升柴油機的內在品質。

結構：專利技術的高強度缸體，高位支撐濕式缸套技術，運用里卡多公司氣道理論優化設計的整體式缸蓋，并預留多個動力輸出端口，提供更大的升級空間。

配置：匹配行業新水平的燃油噴射系統，外部組件采用模塊化布置方案，具有更佳的接近性。而整機可靠性和使用經濟性指標均得到大幅提高。

郵箱：wfxjt@163.com 聯系人：徐軍濤 QQ:1259590821

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