品牌：恒達

型號：YX8.8*108

所用熱源：火焰隧道窯

燒成品種：紅磚隧道窯

火焰是否進入隧道：明焰式

窯內運輸設施：非窯車式

通道個數：單通道

燒成溫度類型：低溫隧道窯

燒成溫度：1000℃

內高：1800m

隧道窯是燒結墻體材料行業最重要的熱工設備。隨著我國對燒結保溫隔熱性能的燒結砌塊以及對高檔材料的需求與日俱增，對高性能、節能高效的新型隧道窯的要求越來越緊迫。傳統的隧道窯和現有施工方式已經不能滿足墻體材料工業發展的需要。

“移動式隧道窯系統“的研究與開發，由技術參數、裝備制造、自動化控制和潔凈化生產等相關部分組成，內容涵蓋了熱工技術、窯體結構、燃燒裝置、運轉系統和自動化控制等相關內容，是一個高科技的、多學科的、具有多項自主知識產權和核心技術的集合體，在國內屬于首創?！币苿邮剿淼栏G的研究與開發“徹底顛覆了傳統生產與制造模式，不僅能夠用于高端的自保溫砌塊、裝飾磚到低端的承重多孔磚的所有燒結制品的干燥需要，而且具有自動化程度高，節約能源等優點。生產能力從年產量6000萬塊至4.8億塊規模的生產線都能夠實現很好的配套。以這種新型隧道窯系統取代傳統的落后的生產方式，是磚瓦行業進步的必然趨勢。

節能環保移動式隧道窯集機械化、自動化、數字化、人性化、系統化為一體，投資少、產量高、用工少、節能減排，是當今國內制磚窯爐的典范。主要由自動行走窯爐，環形軌道，環形供電系統，風道系統，環形運坯系統，自動配煤、配水、切條、切坯、焙燒系統和其他附屬設施組成。該窯爐具有以下優勢：

1.投資少，總投資比比同等斷面的隧道窯節約50%以上。

2.節能效果好，采用特殊耐高溫的隔熱材料，并充分利用熱能，減少熱量散失。

3.采用機械化、數字化、自能化操作，用工少，用工成本低，勞動環境好。采用自能化焙燒系統，窯爐各段溫度均勻，成磚質量好，燒成的磚無過火磚欠火磚。

4.窯爐鋼結構緊湊，內部保溫材料重量輕，結構合理，設計科學，維修少，維修費用低。

5.建設周期短，從正式進場施工到投產，只需不到三個月時間。