或許買了好幾次盤型制動器卻依舊沒有買到合適的，不要灰心，總有好的生產廠家在等待你的發現，一個很低調的寶藏廠家，品質好卻不張揚。

結構原理及工作原理：
1、盤式制動器是由盤形閘、支架、油管、制動器信號裝置、螺栓、配油接頭等組成。盤形閘由螺栓成對地把緊在支架上，每個支架上可以同時安裝對甚至更多對盤形閘，盤形閘的規格和對數根據提升機對制動力矩的大小需求來確定。
2、盤形閘有制動塊、壓板、螺釘、彈簧墊圈、滑套、蝶形彈簧、接頭、組合密封墊、支架、調節套、油缸、油缸蓋、蓋、放氣螺栓、放氣螺釘、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、壓環、活塞、套筒、連接螺釘、鍵及其它副件、標件等組成。

安裝調試要求：
1、各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應在同一水平面內，其偏差△不得大于±3mm。
2、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小于設計的平均摩擦半徑。
3、支架兩側面與閘盤兩側面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。

4、閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。
5、同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
6、同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應符合0.5 mm。
7、閘盤與閘瓦的接觸面積須大于60%，為閘瓦接觸面積以減少貼摩時間，并閘瓦與制動液壓缸中心安裝后垂直，應先將閘瓦取下，以襯板為基準刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。
8、裝配好的制動器小心地吊到各個已找正好的墊板上，穿上地腳螺栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向制動器充油，各制動器開始制動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復動作2～3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，閘座不要灌死，以便大修時取出。

總有遠方可以奔赴,總有好事水到渠成。