發電機租賃蓄電池的檢查和日常維護 蓄電池的維護： ①蓄電池在使用時，應安裝牢固，接線卡子與蓄電池接線柱要接觸良好。為避免接線柱發生氧化現象，接線卡子與蓄電池接線柱緊固后，一般要在其外表涂一層薄層黃油。 蓄電池接線柱經過長期的磨損、燒損后，會使接線柱變細變小，導致卡子與接線柱接觸不良等故障現象。接線柱的修理方法：首先做一個與接線柱大小相當的模型放在接線柱上，然后將鉛塊化成鉛水倒入模型內，過2min后取下模型即可。 ②蓄電池的接線柱一般都標有“＋”或“－”，若沒有標記時，可用萬用表測量蓄電池的極性。其方法是：將萬用表的轉換開關撥到直流電壓50V擋，然后用兩根表筆分別與蓄電池的兩個接線柱接觸，如果（普通指針式萬用表）指針順時針轉動，則紅表筆接觸的接線柱為正極；如果指針反時針轉動，則紅表筆接觸的接線柱為負極。若用數字式萬用表測量的電壓值為正數，則說明紅表筆接觸的接線柱為正極，黑表筆接觸的接線柱為負極。 ③柴油發電機啟動時間不允許超過10s以上，第二次啟動的間隔時間一般要控制在2min以上，因為蓄電池大電流連續放電時間過長會使極板因過熱而變形，造成短路或活性物質脫落而使蓄電池的容量降低。 ④檢查密封蓋上的排氣孔，必須使其隨時保持暢通，防止堵塞造成蓄電池爆裂。 ⑤要經常保持蓄電池外部表面清潔，若有灰塵或酸液時，則應用蒸餾水或純凈水及時擦洗干凈。 ⑥蓄電池因長時間使用而使內部電解液缺少時，應及時向電池內部補加蒸餾水，防止極板露出液面而氧化，影響蓄電池的容量，切勿補加電解液或硫酸。 ⑦柴油機在工作中由硅整流發電機及其調節器給蓄電池充電，但當柴油機長時間不工作時，應定期開動柴油機給蓄電池充電或者用專門的充電機給蓄電池充電，應對新蓄電池進行初充電，以保證蓄電池處于良好的技術狀態。

　　柴油機的磨合 新的或經大修後的柴油機，在正式運用前須經60h磨合運轉，方可投入全負荷運用。以改善柴油機保運動部件的工作情況，進步柴油發電機的運轉牢靠性和運用壽命。磨合應視柴油機用處和拖載方式的不同，來思索詳細磨合計劃。準繩上隨著磨合時間的增加階段逐漸進步柴油機的轉速和負載，在整個磨合期內負荷以12h標定功率的50%-80%爲宜，轉速應不大於標定轉速的80%爲好。但在磨合的開端階段空運轉或過小負載狀況下的運轉時間不宜太長。 每當改換缸套、活塞、活塞環、連桿軸瓦和麯拐亦按上述磨合工況恰當停止短期磨合。

　　高原環境對柴油發電機組性能的影響及其對策措施。 要解決因高原環境引起的柴油發電機組電功率下降問題，首先要解決原動柴油機的功率下降問題。通過功率恢復型增壓中冷等一系列高原適應性成套技術措施，可以有效地恢復柴油發電機組原動柴油機的動力性、經濟性、熱平衡性及低溫起動性能，從而使發電機組電氣性能恢復到原有水平，并將在較寬海拔高度范圍內具有很強的環境適應能力。 1、發電機組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高，發電機組的功率即輸出電流下降、油耗率上升，這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標。 2、發電機組的頻率是由其本身結構決定的，頻率的變化與柴油機轉速成正比關系。由于柴油機的調速器為機械離心式，其工作性能不受海拔高度變化的影響，所以穩態頻率調整率的變化程度應與低海拔地區相同。 3、負載的瞬時變化，必將引起柴油機扭矩的瞬時變化，而柴油機的輸出功率不會發生瞬時變化。一般來說，瞬時電壓和瞬時轉速這兩個指標不受海拔高度的影響，但對于增壓型機組，由于增壓器響應速度的滯后影響了柴油機轉速的響應速度，這兩個指標有所升高。 4、根據分析試驗證明，柴油發電機組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負荷升高，性能變化十分嚴重。 實施增壓中冷功率恢復高原適應性成套技術措施后柴油發電機組各項技術性能在海拔4000m可以恢復到原出廠值，對策措施是完全有效可行的。

　　1、你們公司的發電機都又多大功率的？ 答：我司發電機出租提供30千瓦-1800千瓦的品牌柴油發電機，所有機組都可并機使用，滿足大功率需求客戶使用。2、你公司的發電機在哪里發貨？ 答：我司在全國各大城市均設有倉庫，就近發貨原則，讓您用電無需等待。3、如果發電機使用中出現問題了怎么辦？ 答：客戶在正常使用中發電機出現的故障問題，我司會第一時間派出維修人員解決問題，為客戶減少損失。