柴油機在高原地區的使用 柴油機在高原地區使用與平原地區的情況不同，給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區使用柴油機的用戶參考。 1）由于高原地區的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油機，因進氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機不能發出原規定的標定功率。即使柴油機基本結構相同，但各型柴油機標定功率不同，因此它們在高原的能力是不一樣的。例如，6135Q-1型柴油機，標定功率為161．8kW/2200r/min，由于標定功率大，性能上余量很小，則在高原使用時每升高1000m，功率約降低12%左右，因此在高原長期使用時應根據當地的海撥高度，適當減小供油量。而6135K-11型柴油機，雖然燃燒過程相同，但因標定功率僅為117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足夠的余量，這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。 高原地區發電機出租 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高柴油機的運行經濟性，一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。 由于海撥升高，動力性下降，排氣溫度上升，因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力，嚴格避免超負荷運行。 根據近年來的試驗證明，對高原地區使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。

　　高原地域如何選用柴油發電機組 由於我國地廣人稀，各個中央的海拔高度各不相同，而我國目前消費銷售的柴油發電機組，普通只適用於海拔1000米以下。依據GB/T2819規則，在海拔1000m以上、3000m以下，採用功率修正的方法。 在高原地域，由於環境要素的變化，招致工程機電配備的實踐運用條件與原設計條件產生了較大的差別，致使工程機電配備的性能及牢靠性嚴重降落，給國度經濟建立和國防建立形成了持續不時的損失。因而，增強工程機電配備高原環境順應性技術的根底研討工作，對開展高原型工程機電配備是必不可少的。 受高原特殊環境條件的影響，柴油發電機組原動機功率降落，機油柴油油耗增加，熱負荷上升，對發電機組功率及主要電氣參數產生較大影響；即便是增壓型柴油發電機，由於原動機受高原條件影響的本質並未改動，只是性能降落幅度有所減小，問題仍然存在。所以發電機組油耗率、熱負荷升高和牢靠性的降落給用戶和國度形成的經濟損失每年可達億元，嚴重影響高原地域的社會效益和部隊軍事配備保證的有效性；動力性的降落，致使柴油發電機在運用時應有的負荷才能降落，形成設備和電網因電力供給缺乏，無法到達應有的工作和消費才能。

　　高原環境對柴油發電機組性能的影響及其對策措施。 要解決因高原環境引起的柴油發電機組電功率下降問題，首先要解決原動柴油機的功率下降問題。通過功率恢復型增壓中冷等一系列高原適應性成套技術措施，可以有效地恢復柴油發電機組原動柴油機的動力性、經濟性、熱平衡性及低溫起動性能，從而使發電機組電氣性能恢復到原有水平，并將在較寬海拔高度范圍內具有很強的環境適應能力。 1、發電機組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高，發電機組的功率即輸出電流下降、油耗率上升，這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標。 2、發電機組的頻率是由其本身結構決定的，頻率的變化與柴油機轉速成正比關系。由于柴油機的調速器為機械離心式，其工作性能不受海拔高度變化的影響，所以穩態頻率調整率的變化程度應與低海拔地區相同。 3、負載的瞬時變化，必將引起柴油機扭矩的瞬時變化，而柴油機的輸出功率不會發生瞬時變化。一般來說，瞬時電壓和瞬時轉速這兩個指標不受海拔高度的影響，但對于增壓型機組，由于增壓器響應速度的滯后影響了柴油機轉速的響應速度，這兩個指標有所升高。 4、根據分析試驗證明，柴油發電機組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負荷升高，性能變化十分嚴重。 實施增壓中冷功率恢復高原適應性成套技術措施后柴油發電機組各項技術性能在海拔4000m可以恢復到原出廠值，對策措施是完全有效可行的。