YJV22電纜全絕緣、全密封、全工況。在不影響主網運行的條件下，實現區域停電檢修?？梢源娌糠汁h網柜，降低工程造價。配置免維護SF6負荷開關。具備普通電纜分接箱的全部技術特點。

　　YJV22電纜分支箱在高鐵的應用：

　　YJV22型 3*150 2*70戶外電纜分接箱，廣泛應用于 3*150 2*70電力系統的中斷分接及電能分配。是戶外電纜進行匯集與分接的重要電氣設備，分接分為普通型電纜分接箱和帶開關型分接箱。也可按照密封水平公為普通型和防洪型。在城市及工礦企業集中的地區得到廣泛使用。是實現城市電網電纜化改造，實現環網供電的產品。

　　由于電纜生產工藝及現場使用環境等條件的限制，電纜長距離供電時會不可避免地使用到電纜的中間連接及分支連接。完成電纜連接的方式有中間頭、終端頭、電纜分支箱、電纜對接箱等，電纜的連接方式也經歷了從制作中間接頭，向鐵路路基立式電纜分支箱、YJV22電纜分支箱的轉變。

　　SF6三工位負荷開關

　　有3種狀態：合閘、分閘、接地。

　　使用SF6作滅弧和絕緣介質。

　　負荷開關內SF6氣壓是0.04MPa（20℃）

　　負荷開關的機械壽命長，30年終生密封和免維護

　　三工位負荷開關僅可置于合閘、分閘、接地這三個位置中的任何一個，可防止誤操作。當負荷開關于接地狀態時才能進入電纜室。