廢舊電池每噸從去年9800元跌至目前的9200元，而1#現貨鉛基本維持在16150元上下，往年高峰價格超過20000，跌了25%。

　　相信廢舊電池回收體系會不斷的完善和發展，但是當前更緊急的是，請廣大從事廢舊電池回收的個體戶明確：個人是沒有廢舊電池回收的資格和技術水平的，希望個體商戶能待政策明朗后再行動。

　　目前市場上的動力電池主要分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種，其中磷酸鐵鋰電池主要用于商用車，且多在電動化初期進行推廣，該類電池的滿電量從100%衰減到80%壽命可以達到2000~6000次。

　　隨著國家相關部門對廢電池回收監管力度的增強，未如實登記、非法存儲、無證回收都是整治的重點，接下去的一個月，在新電池市場未復蘇之前，廢電池或將延續新一輪低迷行情。