交通標志桿的解體消能式支柱是一種新的支撐形式，這種形式支柱在碰撞過程中，通過自身的結構破壞來吸收能量，可以有效地降低碰撞對車輛及乘員的傷害。解體消能交通標志桿與現有標志。支柱的不同之處在于：解體消能標志的支柱比現有標志的支柱多了兩處人為設置的結構薄弱面，當解體消能標志牌受到車輛撞擊時，其滑動基礎受剪力破壞沿受撞擊方向滑動，位于上部的鉸接鋼片受彎矩破壞，以保證支柱下端能夠沿著鉸鏈端擺動，這樣便可以讓失控車輛從標志的下部穿過，以達到減輕碰撞損害的目的。因此，解體消能結構的設計主要考慮兩個結構薄弱面的設計與計算分析，對于交通標志的版面設計，版面與支柱的連接構件強度，基礎的設計都參照我國現行標準的相關規定。解體消能交通標志有多種類型，例如單柱式、雙柱式和三根立柱式等。交通標志桿的材料與傳統的材料相比，它不會銹化，表面處理形式各樣，內容信息可獨立更換，后續使用成本低廉，維護極為方便。這種產品在20世紀90年代中期開始大量引入到國內，在一些要求統一性比較強的環境下特別是在醫院中得到了廣泛的應用，很快被部分環境接受并取代了傳統的銅版蝕刻，有機玻璃印字等產品。但是由于個性化表性的需要，部分環境要求采取個性化的設計，但相對模塊材料而言，個性化制作成本會偏高。