品牌：其他
型號：依據圖紙或樣品定制生產
材質：其他
是否標準件：非標準件
樣品或現貨：樣品
加工定制：加工定制
產品等級：依據圖紙或樣品定制生產
形狀：依據圖紙或樣品定制生產
適用范圍：橡膠、塑膠、塑料減震墊板
規格尺寸：依據圖紙或樣品定制生產mm
生產廠家：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
材質：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯、熱塑性彈性體
標準：出口外銷標準
地鐵減震墊板鋼軌軌下調高墊板北京工廠
他抬首冷冷看了一眼。彈片式扣件，67型拱形彈片式扣件采用彈片扣壓件，混凝土軌枕設擋肩，采用錨固在混凝土軌枕中的螺栓緊固彈片。為適應凍害地段大調高量的要求，開發了彈片I型調高扣件。這種扣件扣壓件彈性較差，而且螺栓孔處存在應力集中，易造成彈片斷裂，因而采用較少。
300型扣件為無砟軌道扣件，屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種，主要結構特征如下：1.通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預埋的套管配合緊固彈條。2.鋼軌與混凝土擋肩間設置軌距擋板，通過更換軌距擋板實現鋼軌左右位置的調整。3.可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。VosslohSKL-12型扣件為無砟軌道扣件，屬軌枕軌道板不帶混凝土擋肩的分開式扣件。其主要結構特征如下：1．肋形基板兩端分別設置單獨螺孔，用道岔螺栓與軌枕/軌道板連接。2．肋形基板上設有T型螺栓插入座和擋肩，通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。3．使用不同尺寸的偏心形錐銷來完成水平側向的調整。4．可墊入調高墊板實現鋼軌高低調整。
彈條Ⅱ型扣件，除彈條采用新材料重新設計外，其余部件與彈條Ⅰ型扣件通用，仍為帶擋肩、有螺栓扣件。選用優質彈鋼作為Ⅱ型彈條的材料，屈服強度和抗拉強度比Ⅰ型扣件提高了42%和36 %，彈條直徑不變。Ⅱ型扣件具有扣壓力大、強度安全儲備大、殘余變形小等優點，適用于60kg/m鋼軌與Ⅱ型或Ⅲ型混凝土軌枕。彈條Ⅲ型扣件見圖7，是無螺栓無擋肩扣件，由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于標準軌距鐵路直線或半徑≥350 m的曲線上，鋪設60 kg/m鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的無縫線路軌道。軌距的調整用不同號碼的絕緣軌距塊配置。Ⅲ型扣件具有壓力大、彈性好等優點，特別是取消了混凝土枕擋肩，從而消除了軌底在橫向作用下發生橫移導致軌距擴大的可能性，因此保持軌距的能力很強，又由于取消了螺栓聯結的方式，大大減小了扣件養護工作量。
鎖緊螺母也有三種：第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。第二種是專用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松螺母不是六角螺母，而是一中圓螺母，在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口（視螺母大小和生產廠家產品系列不同而異），這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止鎖緊螺母松開。市場上銷售的質量比較好的鎖緊螺母在螺母的內圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。第二種防松方式比第一種更可靠，但是結構相對復雜。第三鐘比較前兩種而言，具有防松效果更好和結構更簡單美觀并且軸向尺寸更小的特點。
