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山西熱鍍鋅鋼軌魚尾螺栓生產工廠

 
 
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品牌 其他
型號 M16-M80
過期 長期有效
更新 2023-07-01 14:36
 

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

企業會員第3年
聯系電話:15846445454 所在區域: 經營范圍:減震件
企業信息未認證
詳細說明

品牌:其他

型號:M16-M80

類型:六角頭螺栓

規格:其他

材質:其他

連接受力方式:普通螺栓

精度等級:A

性能等級:其他

制造標準:非標

頭型:多款供選

螺紋公差:其他

應用范圍:鐵路用

表面處理:其他

加工定制:加工定制

標準編號:出口外銷標準

公稱長度:3M內mm

生產廠家:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

材質:碳鋼、合金鋼、不銹鋼

標準:出口外銷標準

山西熱鍍鋅鋼軌魚尾螺栓生產工廠

這地確對他突破下一層境界。WJ-8型扣件系統組成,扣件系統由螺旋道釘、平墊圈、彈條、絕緣塊、軌距擋板、軌下墊板、鐵墊板、鐵墊板下彈性墊板和定位于混凝土軌枕或軌道板的預埋套管組成。鋼軌高低調整時采用調高墊板(分軌下調高墊板和鐵墊板下調高墊板)。五是,近幾年去庫存、補短板的效果開始顯現,設備也到了新的更新周期。對于工程機械行業以及其他類似的行業,強大的代理商和當地的機構也是商差異化的優勢所在,同時也是新者市場競爭的主要,積極爭取智能試點示范,籌劃建設省級裝備業創新中心,重點推進太重風電裝備園區、富士康光機電及工業機器人、晉能光伏電池及組件等項目建設,數據來源:鋼聯數據(單位:元/噸)高層高度一帶一路的推進情況,項目加速推進,對外投資不斷擴大。


ω型彈有A型與B型之分。 A型彈條稱中間彈條,用于中間扣緊鋼軌;B型彈條稱接頭彈條,用于扣緊接頭。對于50Kg/m鋼軌,中間用A型,接頭用B型。對于60Kg/m鋼軌及75Kg/m鋼軌,一律用B型彈條。根據鋼軌類型和軌距的不同, ω型彈條扣件有四種不同號碼的軌距擋板(6、10、14、20)和四種不同號碼的擋板座(0-6、2-4、0-8、0-10)。每塊擋板座有兩個號碼,可以翻轉使用。


WJ-7型扣件組裝鋪設,WJ-7型扣件部件組成及說明,WJ-7型扣件(以下簡稱扣件)由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓和預埋套管組成,此外為了鋼軌調高的需要,還包括軌下調高墊板和鐵墊板下調高墊板。彈條和軌下墊板彈條分兩種,即一般地段使用的W1型和橋上可能使用的X2型,W1型彈條的直徑為14mm,X2型彈條的直徑為13mm。軌下墊板分A、B兩類,A類用于兼顧貨運的客運專線,B類用于客運專線,每一類又分一般地段使用的橡膠墊板和橋上可能使用的復合墊板兩種。橋上需要降低線路阻力時,可采用X2型彈條并配用復合墊板。此時單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。一般地段使用,W1型φ14mm彈條+橡膠墊板。橋上可能使用,X2型φ13mm彈條+復合墊板。預埋套管,該部件預先埋設于軌枕或軌道板中,埋設精度應滿足要求,且預埋套管頂面應與軌枕或軌道板承軌面齊平。預埋套管埋設后,應加蓋塑料(或其他材料)蓋以防雨水和泥污進入。軌下調高墊板分軌下調高墊板和鐵墊板下調高墊板兩種,分別放置于軌下墊板與鐵墊板之間和鐵墊板與絕緣緩沖墊板之間。軌下調高墊板按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規格;鐵墊板下調高墊板按厚度分為5mm和10mm兩種規格。安裝前的準備工作,按照1.1條選擇并準備合適類型的彈條(W1型或X2型)和合適類型的軌下墊板(A類B類橡膠墊板或復合墊板)。適當準備軌下調高墊板,以備微量調整鋼軌高低之用。清除軌枕或軌道板承軌面上的淤泥和雜物清除軌底的泥污,清除軌枕或軌道板承軌面和軌底的泥污。摘除預埋套管上的塑料(或其他材料)蓋。安放絕緣緩沖墊板,鋪設絕緣緩沖墊板,使墊板孔與預埋套管孔對中。安放鐵墊板,使軌底坡朝向軌道內側(按鐵墊板上的箭頭方向)。鐵墊板的螺栓孔中心應與預埋套管中心對正。安放平墊塊長邊短邊長邊,將平墊塊放在鐵墊板上,并使平墊塊距圓孔中心較長一側朝內。安放重型彈簧墊圈和錨固螺栓,將錨固螺栓套上彈簧墊圈,并將螺紋部分涂滿鐵路專用防護油脂,旋入預埋套管中。在錨固螺栓擰緊前調整鐵墊板位置使鐵墊板上標記線與平墊塊上的標記線對齊。旋入預埋套管內,擰緊。鐵墊板與平墊塊上的標記線應該對齊。安放軌下墊板,將軌下墊板安放在鐵墊板承軌面上。以橡膠墊板為例,左圖為錯誤的安放橡膠墊板方位,右圖是正確的方位。安放鋼軌。安放絕緣塊,將絕緣塊安放在鋼軌和鐵墊板擋肩之間,不得猛烈敲擊使其入位。安放T型螺栓。將T型螺栓頭部插入鐵墊板底部后旋轉90°,然后上提使T型頭完全嵌入槽中,具體的過程如下:(1) T型螺栓頭部按照如下圖所示角度,插入鐵墊板。(2)T型螺栓頭部插入鐵墊板后,按順時針方向旋轉T型螺栓90°,螺栓頭部到預定位置。安放彈條,安放平墊圈和擰緊螺母,擰緊螺母時T型螺栓螺紋部分應涂油。螺母扭矩:W1型彈條約120N·mX2型彈條約80N·m。彈條緊固以彈條中部前端下鄂與絕緣塊接觸為準。檢查軌距和軌向,如有不適,調整軌距的步驟如下。1.松開錨固螺栓;2.用改道器橫向挪動鐵墊板予以調整, 確認軌距和軌向合適后;3.以300~350N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。運營初期應注意觀察鋼軌空吊和高低、水平不平順,如發現上述情況,應及時墊入軌下調高墊板。如因軌下墊板壓縮殘余變形引起扣件松弛應及時復擰。調整鋼軌高低,在運營期間如因橋梁徐變上拱或基礎下沉引發鋼軌高低和水平不平順時,可在軌下設置調高墊板,當調高量超過10mm時,可同時在鐵墊板下設置調高墊板。鋼軌下調高特別提示:軌下調高墊板不得放在軌下墊板上,放入的軌下調高墊板總厚度不得大于10mm,軌下調高墊板的數量不得超過兩塊,并應把最薄的軌下調高墊板放在下面,以防軌下調高墊板竄出。鐵墊板下調高絕緣緩沖墊板,特別提示:墊入的鐵墊板下調高墊板的總數不得超過兩塊,總厚度不得超過20mm。墊入的鐵墊板下調高墊板的總數不得超過兩塊,總厚度不得超過20mm。養護維修要求,應對T型螺栓進行定期涂油,防止螺栓銹蝕。應保持扣件系統的清潔。


軌道防爬器的種類及用途,1、穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時,軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進穿銷,使整個防爬器牢固地卡住軌底。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時,由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯系起來,共同抵抗鋼軌爬行。2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器,分別適用于多種型號的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式強力防爬器,分為鑄造型和焊接型兩個形式,鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成;焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個形式的螺旋式強力防爬器是通過擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌,從而防止了鋼軌在機車行駛和剎車時造成的爬行現象,可減少鐵路事故的發生。


道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號,下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。山西熱鍍鋅鋼軌魚尾螺栓生產工廠
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