7月1日零時起，海關總署跨境電商B2B出口統一版在南沙、白云機場、廣州開發區同時上線，11家企業率先端上“湯”。不到9分鐘，首批申報跨境電商B2B出口業務的萬單貨物完成通關，順利駛向海外市場。廣州也成為全國首個成功試點跨境電商B2B出口業務的跨境電商綜合實驗區。自上線以來，截至目前，廣州已實現跨境B2B出口3.9萬票、2.7億元。

自2016年廣州獲批國家跨境電商綜合試驗區以來，廣州不斷加強部門聯動，以線上綜合服務平臺為載體，跑出了一條全國領先的跨境電商“廣州速度”。據海關統計，2020年1-5月，全市通過海關跨境電子商務管理平臺進出口139.8億元，同比增長2.8%。

新政落地:跨境電商迎來“新窗口”

跨境電商B2B出口業務的正式開放，會對跨境電商企業產生哪些影響？

“新規實施后，跨境電商企業可以最快的速度完成貨物的申報和通關，既保證了發貨的及時性，也有利于企業拓展經營范圍，讓企業享受到更多紅利?！眳⑴c首批試點出口業務的廣東高捷海運物流有限公司(以下簡稱“高捷物流”)副總經理鄭永嘉總結道。

據他介紹，過去跨境電商企業一直采用“9610”(B2C出口)通關模式，主要針對國際小額快遞?！昂唵蝸碚f，就是消費者在電商平臺下單購買指定商品后，國內企業以小包裹的形式申報發貨，清關后送達境外消費者手中?！?/p>

今年7月推出的“9710”(跨境電商B2B直接出口)和“9810”(跨境電商出口海外倉)兩種新的海關監管方式，可以大大縮短消費者收到貨物的時間?！笆褂眠@兩種通關模式后，國內企業的貨物可以通過跨境電商平臺直接大批量到達境外企業倉或平臺的境外倉。消費者在平臺下單后，貨物會直接從海外倉發貨，完成終端發貨，大大提高了效率?！?/p>

政策紅利也在新規實施后不斷釋放。鄭永嘉表示，過去跨境電商的B2B出口業務沒有單獨的海關監管碼，因此在有相關業務需求時，只能按照一般的外貿出口流程進行?！艾F在有了‘9710’和‘9810’，符合條件的企業在開展B2B出口業務時，還可以享受稅收、外匯等方面的優惠?！?/p>

速度更快，成本更低，企業才能獲得更廣闊的發展空間。

“在B2C模式下，企業在終端只能配送一兩公斤的包裹給消費者；B2B業務開展后，更大、更重的貨物可以直接運到海外倉庫或海外企業的倉庫，因此貨物種類可以更豐富，產品可以擴展到大件?！编嵱兰握f。

廣州市商務局副局長韋敏表示，從微觀層面，跨境電商B2B出口業務得到規范和監管，配套通關便利化措施將為跨境電商出口企業緩解困難、擴大規模；從宏觀上看，跨境電商B2B出口業務的發展也將有利于促進跨境電商新業態的發展，促進外貿的穩定和質量，為就業保障市場主體提供支持。

平臺支持:

完善服務為企業投下“信任票”

近年來，跨境電子商務發展迅速，發展成為廣州外貿領域新的增長點。2019年，廣州通過海關跨境電商管理平臺進出口385.9億元，郵政快遞電商包裹58.5億元，跨境電商總規模達444.4億元，同比增長80.1%，位居全國第一。

為什么跨境電商在廣州蓬勃發展？在韋敏看來，廣州跨境電商的線上線下雙平臺功不可沒。

“在線上，我們加快建設廣州跨境電子商務公共服務平臺，不斷完善在線公共服務平臺的進出口、稅收、外匯、數據分析和應用等功能；線上，結合海港、空港、陸港的區位優勢，打造特色園區載體?！表f敏介紹，廣貿“單一窗口”跨境電商模塊有進出口通關、大數據分析等10個子功能。目前，平臺上注冊的跨境電商超過2300家，2019年申報名單超過1.8億。

今年1月，平臺新推出的電商出口退貨功能也讓廣州成為“全國首創”。

此前，面對滯銷商品或消費者退貨，跨境電商出口企業會因商品價值、退貨物流成本、入境稅成本等因素采取海外折扣，無形中增加了企業的經營成本，影響了企業擴大出口的積極性。

上線退運功能后，企業可通過平臺向海關申請跨境電商出口退運貨物，通過線下操作獲得快速通關，有效降低企業運營成本。

“由于廣州的跨境電子商務公共服務平臺可以為企業提供完善的服務和便捷的操作，吸引了很多外地企業使用我們的平臺申報進出口通關業務?！表f敏透露，越來越多的跨境電子商務企業對廣州投下了“信任票”。

在線下，一批批特色園區載體為跨境電商行業的成長創造了更廣闊的空間。

在北部白云機場綜合保稅區，跨境電商樞紐港建設如火如荼，跨境電商進出口總值連續五年位居全國機場第一；南部南沙保稅港區通過深化粵港澳合作，推出“粵港跨境倉”和粵澳跨境電商直通車項目，支持港澳貨物在南沙通關。

在南北向、線上到線下的平臺支撐下，廣州的“跨境電商軍團”不斷壯大。目前，廣州已培育了唯品會、洋蔥、邦谷、卓志、高捷、中遠、洪杰、國祥等一批跨境電商領軍企業，并成功推薦高捷物流港海外倉入選2019年廣東省公共海外倉。

多級聯動

創新讓商業環境“更上一層樓”

“跨境電商誕生于很多年前。當時，國內消費者從易貝、亞馬遜等海外電商平臺下單，然后通過郵政包裹、國際轉運等方式運到國內。一般都是十天?！弊鳛橘Y深跨境物流從業者，鄭永嘉見證了跨境電商的“飛躍”。

他還記得，在跨境電商行業初期，進口業務往往大于出口業務?，F在，隨著國內跨境電商平臺的不斷壯大，跨境電商的出口業務量也在不斷增加?！拔磥?，跨境電商的進出口將逐漸趨于平衡結構?！编嵱兰握f。

產業規模的擴大對成長環境提出了更高的要求。通過多部門聯合創新，推動營商環境整體優化，促進市場主體做大做強，是廣州發展跨境電子商務的“新任務”。

“下一步，我們將齊心協力，打通線上線下資源，做大做強數字貿易規模，深入推進跨境電子商務綜試區建設，開拓‘一帶一路’全國市場，借力新業態，推動廣州貿易高質量發展?！表f敏說。

在總體規劃下，廣州針對跨境電商企業的具體需求，從制度上放寬準入限制，降低跨境電商零售企業準入門檻，推進跨境電商企業注冊便利化，安排專項資金對重點跨境電商企業、項目、網購保稅進口倉庫租金、物流費用等進行扶持和獎勵。在這個城市，從而降低企業的經營成本。

“為進一步降低跨境電商進出口查驗率，我們還將理順零售出口退運機制，提高通關效率，同時明確企業所得稅核定征收細則，便利跨境資金結匯，簡化小微企業收付匯手續?！表f敏介紹道。

今年席卷全球的新冠肺炎疫情也給跨境電商市場帶來了新的機遇和挑戰?！耙咔榘l生以來，為幫助跨境電商企業有序復工復產，我們與海關、外匯、稅務等部門合作，協調解決企業復工后的通關、結匯、退稅等問題?！表f敏提到，結合境外倉企受疫情影響較小的實際，廣州市還引導跨境電商企業在企業有序復工后，在歐美日等發達國家和“一帶一路”沿線國家(地區)建設境外倉、物流園區、物流基地等基礎設施 從而構建海外營銷體系，增強企業供應鏈抗風險能力。

值得注意的是，直播電商也成為廣州跨境電商重點發展的營銷新渠道?！敖衲?月，廣州率先出臺了直播電商三年行動計劃。我們也將以此為契機，引導跨境電商企業調整經營策略，讓直播成為跨境電商的‘帶貨利器’，為跨境電商的長遠發展注入新的活力?！表f敏說。

■樣本

廣州空港經濟區:

打造全球最優的跨境電子商務業務

飛機起降有序，無數跨境商品開始了“買賣全球”的新征程...在廣州空港經濟區，今年跨境電商已經“開足馬力”。在嚴峻的全球經濟形勢下，今年1-5月，廣州空港經濟區已幫助白云機場綜合保稅區實現進出口總值71.3億元，同比增長12.9%。

作為國際航空樞紐的核心承載區，廣州空港經濟區正在加快建設廣州空港粵港澳大灣區跨境電商國際樞紐港(以下簡稱“跨境電商國際樞紐港”)，依托白云機場綜合保稅區平臺，發揮先行先試政策和豐富靈活商業模式的疊加優勢，加快形成跨境電商產業集聚發展。

廣州空港經濟區管委會黨組成員、副主任馮志堅在廣州重啟疫情防控(建設“裕新集辛凱局”國際綜合交通樞紐)新聞發布會上介紹。根據規劃，跨境電商國際樞紐港將布局保稅物流、貿易會展、總部服務三大功能區。未來將建設成為跨境電商融合和便捷運營的先行區、跨境電商產業發展和商品配送的示范區、跨境電商業務和監管模式的創新探索區。

“預計到2025年，跨境電商樞紐港發展成熟。預計在香港流通的跨境電商貨物價值將超過3000億元，企業主營業務收入將達到500億元。屆時，廣州空港經濟區將逐步發展成為跨境電商業務的全球首選之地?！瘪T志堅說。

廣州空港經濟區應該如何打造跨境電商業務的全球最優地？一系列創新的監管政策和模式正在加速形成。

據馮志堅介紹，該區正在積極推進分類監管、進口申報備案清單制度、具體入區方式的定制和落地，加快跨境電商“樞紐倉”監管政策創新。

為進一步減少單證數量、優化流程、提高實效、降低成本，將開展專項研究，推進空港綜保區信息系統升級和空港口岸智能物流立體監管系統建設，加快智能航空貨運物流系統與廣州國貿“單一窗口”平臺對接，推動貨物申報通過“單一窗口”申報覆蓋率達到100%，實現跨境電商業務全覆蓋。

近年來，該區依托臨空經濟發展優勢，全力推動機場建設發展走在前列、謀新篇，逐步形成了航空維修制造、航空物流、跨境電商、航空總部、飛機租賃、通用航空等產業集群。