一畝田自從過分吹噓后被扒皮，在輿論上一直處于相當被動的地位，各種看空的聲音不絕于耳。在剛剛過去的周末，一畝田基本上是在一場公關戰中度過的，來解釋1500名員工的裁員和紅杉的撤資。鐵哥覺得一畝田的現狀更多的反映了當今農業電商的尷尬。

　　農業電商從業者的PPT總喜歡引用中國農業人口等有力的數據來證明其平臺的前景是多么光明和正確。但熟悉農村的朋友都知道，這種看似積極的判斷其實是相當客觀的。

　　雖然現在各種農村合作社如火如荼，但是鐵哥提醒城里的朋友，合作社和農民的關系并沒有想象中那么密切。合作社需要為農民提供廉價優質的種子、化肥等相關服務，農民有權選擇是否接受合作社服務。

　　在人均耕地有限的前提下，單個農戶手中可供銷售的農產品其實并不多，單個農戶無法形成規模，自然也就無法進行B2B模式的電商轉型。如果以合作社為主體進行規?；N售，理論上可以進行農產品B2B電商轉型，但在操作上并非如此。

　　首先，大部分農產品主產區已經習慣了傳統的銷售模式，即線下收購。

　　雖然傳統的農產品銷售模式存在價格反應慢等各種弊端，但大多數采購商在當地都有一定的影響力。所以這種直接下鄉的線下收購模式還是很有市場的。受互聯網影響較小的農村居民，往往愿意把糧食或其他農產品賣給自己信任的人，即使有賬期。這是幾百年的文化造成的，一時半會兒改變不了，相當一部分合作社的組織者往往同時是賣糧的。怎樣才能鼓勵農民在網上賣貨？

　　其次，農村的物流短板。

　　在農村做電商物流是最大的問題?，F在很多農村剛好有四家快遞公司，而且都是鄉鎮一級的。如果涉及大宗農產品的銷售，就需要大型物流企業的支持，大部分都得靠公路物流。因為汽車運輸成本比較高，周期長，會增加生鮮產品的損耗(不考慮冷鏈物流)，而大宗貨物的運輸能力明顯不足。一畝田很早就意識到物流在農業電商中的重要性，提出要做“第四方物流”，整合貨車司機和農戶之間的資源，但鐵哥認為這只能緩解壓力，不能徹底改變現狀。原因也很簡單?？ㄜ囁緳C需要保證足夠的工作時間， 而農產品電商的季節性導致交易偶然性增加。特別是在一些非專業領域，現階段貨車司機參與“第四方物流”是不可取的?，F在農村的貨車陸續加入了當地的物流公司，公司安排運輸各種物資。如果沒有足夠的利益吸引他們，是不可能放棄等待公司等“第四方物流”的訂單的。

　　最后，農村電商用戶被高估。

　　現在很多農村都面臨著“空巢”現象。強壯的勞動力紛紛外出打工，留下了許多農村的婦女、兒童和老幼。這些人不是真正的互聯網用戶。這幾年雖然也有年輕人偶爾回鄉，鐵哥也見證了一些年輕人回鄉做電商，但這些都不是主流。即使是主流，返鄉的年輕人也更愿意把農村當成可以提供廉價勞動力和住房的辦公室，對農村的感情已經消失。近幾年，鐵哥和幾十個農村來的年輕人聊過農業知識，見識淺薄到分不清韭菜和麥苗。這些失去了農業情懷的年輕人如何成為農村B2B電商？需要注意的是，B2B電子商務需要從業者、 而且其運營的復雜程度也絕非開網店賣當地手工藝品和特產可比。

　　從上面不難看出，即使有合作背書，其農產品交易短期內完全遷移到線上的可能性也不大。

　　也許有朋友認為，一些種植大戶或企業手里會有農產品，有足夠的權力觸網，所以應該是一畝田的核心用戶。鐵哥非常贊成這個觀點，但是我提醒你，這種現象在今天的農村并不是主流，不要把非主流當成主流。

　　所以鐵哥認為農村用戶被嚴重高估，或者說農業電商平臺可能永遠沒有其標榜的廣闊市場。

　　而一畝田自然深諳此道，所以也會采取返利的方式，即用戶在線上完成交易，就會獲得平臺的返利獎勵。用最粗暴最短的方式獲取農村用戶，還在一畝三分地上給員工留下漏洞，欺詐打賞屢見不鮮。起初，一畝田很樂意看到員工刷單。畢竟他們刷單做出來的數據也是一畝田需要的。但經過上次所謂的“bug”事件，投資人對一畝田的數據真實性要求更加嚴格，刷單也失去了市場。

　　因為這個，一畝地害死了1500個員工，其實就是上次吹牛剝皮的后遺癥。