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　　　 　2015年，對新能源汽車產業的有利支持政策增加。

　　主題為“產業發展新生態”的中國電動汽車百人會首屆高端論壇13日在北京舉行?？萍疾亢拓斦康念I導以及相關領域的專家學者發布了一系列關于電動汽車發展的最新信息和利好政策。

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　　更多能源和礦產行業分析

　　全國政協副主席、科技部部長萬鋼表示，過去的2014年，中國市政府在推動新能源汽車發展方面確實有很多值得稱道的地方，從國務院到相關部門都出臺了一系列好的政策。截至2014年底，全國共生產新能源汽車11.9萬輛，其中2014年生產8.49萬輛。示范和推廣力度也明顯加大。全國30多個城市參與了示范，其中上海、北京、杭州、南京、合肥、深圳等城市示范推廣電動汽車超過5000輛。

　　萬鋼表示，新的一年，科技部將會同相關部委，推進新能源汽車產業化和差異化發展過程中需要的基礎研究、共性關鍵技術和技術研究，為電動汽車發展提供有力的技術支撐。如新型鋰電池技術、新型大功率電機、電動汽車智能化和網絡化技術等。搭建共同平臺，建立協同創新模式，進一步完善新能源汽車自主創新體系。

　　財政部經濟建設司曾司長表示，我國中央財政支持新能源汽車的政策框架已經基本形成。自2009年啟動新能源汽車示范推廣以來，出臺了補貼稅、政府采購等多項政策，涵蓋了R&D、消費、配套設施建設等方面。新能源汽車行業分析請參考中國報告廳發布的《2014-2019年中國新能源汽車行業市場現狀及投資策略分析報告》。

　　2015年，財政部將會同有關部門進一步完善和落實政策，具體為:一是盡快發布下階段新能源汽車財政支持政策。關于2016-2020年的扶持政策，公示期結束后將組織相關專家和企業進一步修改完善，爭取盡快發布。第二，加快城市公交油價補貼政策的改革進程。三是加快充電設施建設，加大新型充電設施設備研發支持力度，同時將地方充電設施建設情況作為下一步四部委考核的重要內容，爭取盡快補上充電設施建設短板。第四，鼓勵新能源產業的技術創新， 加強對已實施的新能源汽車政策的引導，爭取讓更多的產品進入市場。五是加強考核指導，對近兩年示范推廣工作進行全面檢查，對新入圍城市及時組織交流學習，進一步擴大示范推廣。

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