多路換向閥的分類依據是什么？

液壓多路換向閥是一種能控制多個液壓執行機構的換向閥組合，它是由兩個以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現，使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統變得結構緊湊、管路簡單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實現方向和流量控制。根據不同的分類標準，多路閥可以分為不同的類別。

多路換向閥在使用過程中，有哪些基本控制策略？

多路換向閥在實現方向和流量控制的同時，可以采用不同的控制策略來提高系統的穩定性和性能。例如，當負載方向改變時，可以采用“進油例壓力控制，出油側流里控制”的方法來調整系統的性能；當負載方向不變，但出油側采取了流里控制時，可以將歡向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統的穩定性。

多路換向閥的構成部分有哪些？

多路換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。

多路換向閥的密封組件由哪些部分組成？

多路換向閥的密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓等部分組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。