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蚌埠歐賽隆OSLO型圈大量供應

 
 
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品牌 蚌埠歐賽隆
型號 中標日標美標可生產
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更新 2023-08-01 13:46
 

蚌埠歐賽隆密封技術開發有限公司

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聯系電話:15828487946 所在區域: 經營范圍:工程機械
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詳細說明

品牌:蚌埠歐賽隆

型號:中標日標美標可生產

類型:O形密封圈

材質:橡膠

特殊性質:耐腐蝕

用途:其他

是否進口:是

是否標準件:標準件

樣品或現貨:現貨

加工定制:是

【簡單介紹】

O型密封圈在設備中使用的優勢就是它的密封性能非常獨特,沒有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因為O型密封圈的密封性能是隨著施加給O型圈的壓力的增大而提高的,盡管有其他的密封件可以實現密封的功能,但是卻沒有O型密封圈如此隨著壓力增加的自動提高O型密封圈性能。

【詳細說明】

大部分客戶購買O型圈時都不清楚其使用的是哪種材質,只是知道O型圈能使其設備在使用中起到保護,密封,延長其設備的壽命等作用,下面普瑞斯公司為您分析O型密封圈的優點,希望廣大客戶能更深一步的了解O型圈在其使用設備中的作用。

O型密封圈的優點:

1、O型密封圈具有良好的密封性能

O型密封圈在設備中使用的優勢就是它的密封性能非常獨特,沒有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因為O型密封圈的密封性能是隨著施加給O型圈的壓力的增大而提高的,盡管有其他的密封件可以實現密封的功能,但是卻沒有O型密封圈如此隨著壓力增加的自動提高O型密封圈性能。而且O型密封圈在靜密封的時候可以做到零泄漏,O型密封圈用于設備靜態密封時,其耐壓程度可達到100mpa或更高的壓力,O型圈在溝槽中受到一定的壓縮,通常壓縮量為8%-25%,因壓縮而產生一個初始的接觸應力,依靠O型圈所產生的反作用力來密封介質。被密封的介質壓力越大,O型圈壓縮量越大,產生的密封力也就越大,這種現象叫做自密封作用。

2、O型密封圈在使用設備中的摩擦比較小

由于O型密封圈的裝置和這些機器部件之間存在很小的摩擦力,能保證機器的工作,所以O型密封圈能夠被很多企業用在其設備上,用作密封元件。

3、O型圈在設備上使用不易被腐蝕

O型密封圈的特殊材質決定了它能夠抗腐蝕,同時還不容易發生老化的現象。另外O型密封圈的使用還能增加機器的工作壽命,且耐磨性也非常好,一旦O型密封圈受到磨損之后,可以實現自動補償的一個功能。

4、結構簡單

O型密封圈就是一個簡單的形狀,整個結構是非常簡單的,使用起來也是很方便,這樣就可以讓O型密封圈的使用壽命更加長。

以上就是對于O型密封圈的優點進行的介紹,大家在選購O型密封圈的時候,還是需要根據實際的情況來進行選擇,因為O型密封圈的材質不同,效果和應用場所也是不一樣的。

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但制作高密封,耐腐蝕,耐磨損的O型圈要使用那些材料才能滿足以上條件呢,在這里歐賽隆公司為廣大客戶整理出了以下幾條可以滿足性能的材質所具備的條件。

O型密封圈在生活中運用得算是比較廣泛了,但制作高密封,耐腐蝕,耐磨損的O型圈要使用那些材料才能滿足以上條件呢,在這里歐賽隆公司為廣大客戶整理出了以下幾條可以滿足性能的材質所具備的條件,其實要想制造出的O型密封圈達到要求,進口O型圈尺寸表我們只需要注意以下幾個方面就可以了:

1、O型密封圈應該要具有很大的彈性以及回彈性。這個主要是因為,在我們的日常生活方面,O型密封圈本就是使用在一些器具上面的,它并不是單獨存在的,所以O型密封圈需要具有彈性和回彈性,可以說,這也是決定了O型密封圈是否能夠在生活中得到運用的一個比較關鍵的地方。

2、所選用的材質要具有一定的機械強度以及擴張強度和抗撕裂強度。這個應該是很好理解的,具有了這個條件的O型密封圈就會更加耐用的,否則,一個O型密封圈用個幾天,碰到一些硬的,或者一拉扯就壞了,豈不是既浪費制作材料又浪費精力。

3、制作O型密封圈所選用的材質應該性能比較穩定,不會遇熱膨脹,遇冷緊縮。

4、是比較容易加工,并且能夠保持一個精密的尺寸。有一個精密的尺寸,這點對于O型密封圈來說都是很重要的。

5、因為O型密封圈在日常生活中使用非常廣泛,所以其原料要比較容易獲得,而且要單價便宜的,使其成為大眾消費產品。

綜上所述,要想使制作的O型密封圈,能夠有很好的使用價值的話,上面所提到的一些需要注意的問題或者說要滿足條件都是很關鍵的。其實,總結上面的條件,你會發現,制作O型密封圈通常最適合使用的材料是橡膠。進口O型圈尺寸表

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因為O型密封圈作為易耗品,所以客戶每次都會大批量采購,那么O型密封圈在使用之前如何保存又成為廣大客戶一大難題,不過不用擔心,普瑞斯公司今天就為廣大客戶講解O型密封圈在使用前的正確保存方法。進口O型圈尺寸表

首先存放O型密封圈的溫度一定要適宜,溫度不能過高也不能過低,溫差要小,一般在30攝氏度左右比較適宜,因為過高的溫度容易使O型密封件產生老化問題。

其次O型密封件的目的是為了物品的嚴密性,所以它的清潔很重要,一般應該放在密封袋中保存,免于受空氣中的水分以及塵埃等的污染。

再次避免強光照射,大家都知道,家具在陽光下暴曬都會有褪色的情況發生,而O型密封件如果長時間處在強光的照射下,會受到空氣中臭氧的影響與侵蝕,導致早早的就會老化了的情況。

不過隨著科學技術的發展,制作O型密封件的材質也越來越豐富,旋轉軸密封雖然有些材質的性能得到了很大的改進,但是許多基本的要求還是要有的,像承受溫度、濕度、強度、壓力等的能力。不管如何變化,對O型密封件進行正確的保存,都會延長O型密封件的使用壽命,這一點是勿庸置疑的。了解一下相關的知識還是非常有必要的。

【簡單介紹】

O型密封圈在設備中使用的優勢就是它的密封性能非常獨特,沒有其他的密封件可以代替O型密封圈的工作。因為O型密封圈的密封性能是隨著施加給O型圈的壓力的增大而提高的,盡管有其他的密封件可以實現密封的功能,但是卻沒有O型密封圈如此隨著壓力增加的自動提高O型密封圈性能。進口密封件O型圈

【詳細說明】

大多數客戶使用環境中都會接觸到油,所以在購買O型圈時就會問到其購買的材質耐不耐油,但是有些使用環境是將O型圈浸泡在油當中,有些只是與油有接觸,所以對于耐油O型圈不同的使用環境要選用不同的材質,以下是普瑞斯公司針對不同使用環境推薦的適合的材質,希望對您對O型圈的選擇有些幫助。進口密封件O型圈

耐油O型圈在汽車行業是應用最為廣泛的一種密封件,它是質量好壞不僅影響汽車的密封性能和使用壽命,更重要的是影響汽車行駛的安全性。由于使用條件的不同,制造耐油O型圈的橡膠材料各有所異,我國當前最常用的橡膠材料有丁晴橡膠、氫化丁晴橡膠、氟膠、硅膠和三元乙丙橡膠。汽車用O型圈要求使用壽命長,汽車行駛15萬公里不漏油,實現所有橡膠配件免維修的目標。所以耐油O型圈材料的要求通常為:

耐各種介質,包括機油、齒輪油、潤滑油、液壓油、燃油、雙面齒輪油、灰塵、泥漿、水、酸堿、鹽等。

耐溫通常在-30-150度,有的甚至高達300度,耐磨性能好,變形小,回彈性好,耐老化,拉伸長度高,對密封面不損傷(腐蝕),膠料加工性能好,易流動,門尼焦燒時間長,硫化速度快,與骨架材料(金屬)粘合性能好。

丁晴膠仍然是目前應用量廣泛的密封材料,其在無氧的油里可經受160度的高溫。采用液體丁晴作為軟化劑,采用反應性的防老劑,如MAPM可制得耐油性極好的丁晴膠料。子啊配方中加入石墨粉,二硫化鉬、碳纖維、氮化硅及聚四氟乙烯等材料,可制得低摩擦系數或有一定自潤滑性能的膠料,適用于制造油封及氣動密封,單減磨劑量要在20-30份以上。進口密封件O型圈

HNBR具有優異的力學性能。耐高溫,耐寒,耐油,尤其是耐腐蝕性介質和添加劑性能。研究顯示HNBR對22種汽車油品添加劑的抗耐性好,耐新型燃料油甲酯性能為NBR的8倍,非常適合RME和乙醇汽油系統的密封,大眾公司已經發布了相關標準。HNBR對新型制冷劑具有優良的密封性能,作為生物分解性傳動油的密封材料正在進行著應用方面的探討,總之HNBR今后將在新的傳動介質、新流體的密封中發揮重要作用。

特種高性能橡膠如FKM氟膠的應用發展速度遠高于NBR等普通材料。氟橡膠認識目前最重要的耐高溫、耐油和化學介質橡膠,全球產量80%用于密封件,尤其在汽車行業用量增長很快,氟橡膠正成為汽車燃油系統的標準彈性體。

進口密封件O型圈

硅橡膠的耐油性能在很大程度上同氯丁橡膠接近。耐脂肪族的發動機油、齒輪油性能較好。環烷油對硅橡膠的溶脹程度有時候也比較強烈。硫化膠在絕大多數情況下不適合用在芳莖油中,特別是在油溫超過140度。

三元乙丙主鏈上沒有不飽和鍵,因此具有良好的抗臭氧性能,不需要添加抗臭氧劑。非極性和惰性的分子結構賦予EPDM耐多種極性介質或分子中含氧的溶劑,如乙醇、丙酮、脂、乙二醇、水,特別是冷凍液和剎車液。乙丙橡膠具有耐酸堿的能力。EPDM耐涇類和燃油的性能比較差。使用高分子的交聯密度,耐油性隨之提高。橡膠含量盡可能降低有利于耐油性提高。EPDM可配合成良好的耐動植物油、磷酸酯、硅酸脂的膠料。

進口密封件O型圈膠料性能的發展方向:

隨著人們對汽車在節能、環保、舒適性和可靠性方面的要求越來越高,O型圈性能也必須隨之提高,其發展方向如下。

使用壽命長:要確保汽車行駛15萬公里不漏油,實現所用配件免維護。

符合環保要求:所用原輔材料不含對環保造成危害的成分。

耐新油:橡膠壓迫耐新的油品添加劑,如無鉛汽油、齒輪油、R314A。

節能好:能限度的節約油料、燃油。

耐高溫:能在180度條件下正常工作。

首先要為您介紹的是進口O型圈的配方設計要求:

因為O型密封圈在各行各業的機械上是起到密封作用,所以一般對膠料的要求很高的,要求其膠料必須具有良好的彈性或低的壓縮永久變形及耐老化性能等。同時,又因為不同的機械設備所使用的環境不同,又要求膠料還應具有某些特殊性能。比如說,在液壓系統中這種靜態密封環境下,要求O型圈膠料應該具有良好耐油性、耐溫性、低的壓縮永久變形和一定的拉伸強度。作為動態密封,除上述要求外,還要考慮膠料的耐磨性能和抗撕裂性能。然而用于真空環境中的O型密封圈,則要求膠料具有良好的氣密性、不易揮發性等。用于特殊介質的O型圈則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小,其他性能變化不大??傊?,配方設計應根據具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態等進行綜合考慮。從O型密封圈的技術要求和應用情況來看,丁晴橡膠的耗膠量大,其次是氟橡膠、氯丁橡膠和硅橡膠,丙烯酸酯橡膠和乙丙橡膠的用量相對較少。

接下來為您介紹的是進口O型圈膠料配方設計:

橡膠制品制作的過程中最重要的就是配方的設計,當然要想橡膠O型圈性能優良、膠料加工工藝性能良好和生產成本低廉,就要使膠料的配方設計盡可能的做到合理化,要妥善解決進口O型圈的生產質量和使用壽命的問題,膠料配方設計還是關鍵一點。

配方設計的目的是為了尋求各種配方組成的更佳配比組合,從而獲得良好的綜合性能。配方設計應根據產品使用要求,按照經濟實用的原則,合理選擇各種原材料及其用量,最終達到如下目的:

1、任何一種生膠都不可能是完美的,需要通過配方設計從而實驗,盡量使O型圈具有更好的綜合性能,以滿足O型密封圈使用性能要求。

2、要使O型圈膠料加工工藝性能良好。因為在滿足產品使用性能的基礎上考慮膠料的加工性能。良好的加工性能便于膠料、密封圈的制造,以滿足大批量生產的需要

3、在保證O型圈質量的前提下應該選擇價格便宜、來源豐富、無毒或低毒、性能穩定的原材料,以達到降低成本、提高經濟效益、不污染環境和安全生產的目的。

研究表明,橡膠配方組分與硫化膠及混煉膠之間存在著相關性,組成配方的配方劑品種、類型、和用量對硫化膠及混煉膠的性能具有決定性影響,而硫化膠各項性能之間也存在著相關性,最終成品O型圈的性能取決于硫化膠的性能,這些相關原理構成橡膠配方設計的基本框架

一、O形圈規格及標準

? O形圈規格型號主要有UHSO形圈規格,UHPO形圈規格,UNO形圈規格,DHO形圈規格,活塞桿O形圈規格,耐高溫O形圈,耐高壓O形圈,耐腐蝕O形圈,耐磨損O形圈。

O形圈的標準主要有國標GB 1235-76,國標GB3452.1-92;日標P TYPE,G TYPE,S TYPE,SS/V TYPE,F TYPE;美標AS568,英標系列;歐標系列。O型圈技術要求包括外觀要求、尺寸要求和材料物理性能要求。外觀要求符合GB/T3452.2-2007;材料要求符合HG/T2579-2008;尺寸要求符合GB/T3452.1-2005。

二、O形圈應用介紹

? 孔用YX型O形圈:產品用途:用于往復運動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設備液壓缸。CPU:工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質:聚氨酯TPU、CPU、橡膠。

YX型孔用擋O形圈:產品用途:本標準適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護密封圈的作用. 工作溫度:-40~+100度。工作介質:液壓油、乳化液、水 產品硬度:HS 92±5A 材 質:聚四氟乙烯。

軸用YX型O形圈:產品用途:用于往復運動液壓油缸中活塞桿的密封 適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設備液壓缸。 CPU:工程機械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質:聚氨酯TPU、CPU、橡膠 產品硬度:HS85±2°A 工作溫度:TPU:- 40~+80℃ CPU:-40~+120℃ 工作壓力:≤32Mpa,工作介質:液壓油、乳化液。

三、耐酸堿O型圈

? 1、進口耐酸堿O型圈屬性簡介:

進口耐酸堿O型圈極限溫度:-40°C~150°C,常規-20°C~130°C ;進口耐酸堿O型圈硬度:邵氏A50°~90°,默認是70°;進口耐酸堿O型圈性能:耐強酸強堿,耐臭氧,抗紫外線;

進口耐酸堿O型圈 顏色:默認黑色,可指定顏色生產

? 2、進口耐酸堿O型圈[優點]:

耐酸堿,抗臭氧性能特別好;透氣性好,耐150°C高溫水蒸汽;可用于醇類和酮類;冷媒系統中處理效果好

? 3、進口耐酸堿O型圈[缺點]:

不建議用于食品生產;不建議暴露在芳烴中

? 4、進口耐酸堿O型圈[應用]:

高溫水蒸汽環境中的密封件;衛浴設備密封件或零件;制動(剎車)系統中的橡膠零件;散熱器(汽車水箱)中的密封件

四、怎樣區別三元乙丙O型圈和氟橡膠O型圈?

? ?三元乙丙橡膠O型圈與氟橡膠O型圈都是黑色的情況下,放在一起,是看不出哪個是氟橡膠O型圈。臺灣博亞特密封技術開發有限公司教您兩點來鑒別:

? ? 1、從重量上有特殊的不一樣,氟橡膠O型圈的密度一般在1.9左右,而三元乙丙橡膠O型圈的密度一般在1.2左右。

? ? 2、從燃燒的時候也可以認別,氟橡膠O型圈燃燒時離開火時,會自動熄火。而三元乙丙橡膠O型圈不會自動熄火,會繼續燃燒。

? ? 從上面2點來看,三元乙丙橡膠O型圈與氟橡膠O型圈有著明顯的性能區別,可以很清楚的區別出來。如果兩種顏色不同時,則更容易分辨。

歐賽隆橡膠工業有限公司——您身邊的密封專家

我們憑借著完整的質量管理體系、科學嚴謹的作風和具有創新精神的企業文化,走在密封件行業的前端,引領了密封件質量的不斷改進,不斷創新,不斷超越。我們的產品也被越來越多的人所認識,認可,我們的品牌展志也是眾多新老客戶心目中的質量保證。選擇密封件,普瑞斯橡膠工業有限公司,您最好的選擇。

一、O型圈密封原理

O型密封圈的密封作用時依靠在裝配狀態下其斷面受到一定的軸向或徑向變形而產生的,這種變形是將O型圈裝在合適的腔體中實現的

1、 ?靜態密封原理

O型密封圈用于靜態密封的機械部件時,可密封100Mpa或更高的壓力。O型圈在溝槽中受到一定的壓縮,通常壓縮量為8%-25%,因壓縮而產生一個初始的接觸壓力,依靠O型圈所產生的反作用力來密封介質。被密封的介質壓力越大,O型圈壓縮量越大,產生的密封力也就越大,這種現象叫做自密封作用。靜態密封用O型圈的密封效果受其初始接觸壓力、接觸表面(包括接觸的溝槽和O型圈本身)的粗糙度和加工精度及溝槽的深度等影響

2、 ?動態密封原理

動態密封包括往復運動密封和旋轉運動密封

往復運動:主要靠自封作用。O型圈的接觸壓力隨介質壓力增大而增大,導致介質壓力成為O型圈密封的主要因素,既借流體(介質)的壓力通過O型圈疊加到接觸面上形成的密封為“自封”,是一種十分有效的密封形式

旋轉密封:它是利用焦耳熱效應(橡膠在拉伸時生熱,而橡膠在伸張狀態下受熱又發生收縮的效應為焦耳熱效應)來達到密封的,在裝配時給O型圈5%-8%的伸縮率,使O型圈強迫與密封軸接觸。當軸旋轉時,O型圈便發生收縮,而收縮值一般在4%-5%,即抵消大部分的壓縮率,僅剩少量部分,于是靠O型圈與旋轉軸之間的油膜達到密封。

二、進口O型圈硬度的選擇

根據密封系統中壓力的不同,分別設計出不同硬度的O型密封圈用膠料。壓力高的應選用高硬度膠料,壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高產品質量和使用壽命,國家標準中對膠料硬度已實現系列化。例如,液壓系統用的丁晴橡膠,除特殊要求外,膠料硬度分為60°±5°,70°±5°,80°±5°, 88°±5°(邵爾A)四個硬度,以滿足不同壓力的要求。一般60-70為低硬度,80為中硬度,88為高硬度,密封壓力在30-60Mpa范圍內,,O型圈的硬度為85-90較為適宜。

作為密封使用的O型圈,除了考慮膠料硬度外,還要求膠料必須具有良好的綜合性能,壓縮永久變形要小,特別是高硬度膠料,良好的工藝性能也是必不可少的。設計高硬度膠料,一般需要大量填充炭黑,而大量的填充炭黑又會給煉膠工藝帶來困難,煉膠過程中的摩擦生熱大,膠料容易焦燒。同時大量的炭黑會使膠料彈性降低,壓縮永久變形增大。因此,膠料配方中硫化體系和填充體系的選擇和配合至關重要。就丁晴橡膠而言,為了提高膠料的耐熱性,降低壓縮永久變形,改善其他性能,目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及無硫和過氧化物硫化體系,硫化膠具有良好的物理機械性能和耐熱性,壓縮永久變形小,不易焦燒。

三、液壓專用O型圈的優點:

1、泄漏量極?。阂笠簤簩S肙型圈的泄漏量極小,具有良好的密封作用,并隨液壓油的壓力增高而自動提高其密封作用,即使在高壓及高溫等惡劣工作環境下,液壓專用O型圈的泄漏量也無明顯的增加。

2、良好的相容性:因液壓專用O型圈長期浸泡在液壓油中,極易溶脹、溶解或脆化變硬等,使失密封作用減弱,因此要求液壓專用O型圈對液壓油具有良好的相容性。

3、摩擦阻力?。簽楸苊饣驕p少液壓設備產生低壓爬行等不良現象,要求液壓O型圈具有較低的靜摩擦阻力和動摩擦阻力,并且其摩擦系數應非常穩定。

4、使用壽命長:液壓專用O型圈應具有良好的彈性、耐熱性、耐寒性、耐壓性、耐磨性及一定的物理機械強度等,并且使用壽命長。

5、價格低廉:液壓專用O型圈應易于制造和安裝,其相應的密封槽又易于加工制造,對密封表面的加工精度等要求又較低,并且低格低廉。

進口O型圈價格:0.20元/PCS 最小起訂量:1 PCS 供貨總量:786974 PCS 發貨期限:自買家付款之日起3天內發貨?

? ? ? ?歐賽隆橡膠工業有限公司是集自主研發、設計、試驗、生產、銷售為一體的橡膠工業制品企業,以生產各個領域配套用密封制品、以及功能性不同橡膠材質的制品。公司主要生產O型圈、X型圈、橡膠球、組合式密封圈、ED平墊片,各種橡膠異形件。按材質主要分為:丁腈橡膠、氟素橡膠、硅橡膠,三元乙丙橡膠等;按用途主要分為:軸用、孔用密封圈。生產所用的膠料全部為進口原膠料,有NBR、FKM、SIL、EPDM等多年來開拓創新、求真務實的精神和保持品質的穩定,追求不斷的進步一直是普瑞斯所秉持的原則。從剛起步時簡單性質的密封圈生產到現在能制作出特殊尺寸、材質的密封件之外,也擴大了產品的品項,以滿足市場多樣化的需求。作為一家集研發、生產、銷售于一體的現代化企業,公司具有專業的產品研發檢測中心、八十多臺先進的生產和檢測設備、現代化自動倉儲式;我們不斷的對產品進行研究和更新,對原料配方反復的進行實驗,以達到最好的密封性能,確保產品的使用性和質量完美。

一、密封材料

大家都知道,密封件的主要作用就是密封,有的雖然小小的,但是作用非常大,生產密封件所用的密封材料更是值得關注,因為它決定了密封件的品質,密封材料一般應具有良好的物理和機械性能、回彈性高、壓縮永久變形小、密封可靠、加工方便和使用壽命長。硅橡膠密封劑能耐高溫和低溫、耐輻射、耐真空、無污染、無毒;聚硫橡膠密封劑具有優異的耐航空燃料性能,還有就是耐高溫、耐高壓、耐摩擦、耐壓,這些都是密封行業的主導方向,密封材料的質量直接影響機械身設備的生產效率,假如買到不合適的產品,對設備的使用效率有很大的影響。建議各位領導選擇密封材料的時候慎重選擇,盡量使用品牌產品,因為品牌產品代表的是一個責任,也是一個生產廠家的實力。而我們博亞特密封技術開發有限公司就是您最好的選擇,我們的產品原料均是百分百進口,生產的產品均是高品質、高性價比,絕對值得信賴。那么,具體的密封材料應該滿足那些條件呢?

由于被密封的介質不同,以及設備的工作條件不同,要求密封材料具有不同的適用性。對密封材料的要求是:①材料緊密型好,不易泄漏;②有適當的機械強度和硬度,能保證機械的運轉;③壓縮性和回彈性得好,不易變形;④在高溫下不軟化、不分解,低溫下不硬化、不脆裂;⑤抗腐蝕性能好,在酸、堿、油等介質中能長期穩定工作,體積變化小,而且不粘附在金屬表面上;⑥摩擦系數小,耐磨性能好;⑦具有一定的柔軟性,能與與密封面貼全;⑧耐老化,能長時間使用;⑨加工生產容易,價格便宜,取材簡單。顯然,任何一種材料要完全滿足上述要求是不可能的,但具有優異密封性能的材料能夠滿足上述大部分要求。橡膠是最常用的密封材料,除橡膠外,適合于做密封材料的還有石墨帶、聚四氟乙烯以及各種密封膠等。

? ? ? ? 附件:常用密封件材料所適應的介質和使用溫度范圍

密封材料

石油基液壓油和礦物基潤滑酯

水-油乳化液(難燃性液壓油)

水-乙二醇基(難燃性液壓油)

磷酸酯基(難燃性液壓油)

使用溫度范圍(靜密封)/℃

使用溫度范圍(動密封)/℃

丁腈橡膠

×

-40~120

-40~100

聚氨酯橡膠

Δ

×

×

-30~80

一般不用

氟橡膠

-40~240

-40~240

硅橡膠

×

Δ

-70~220

一般不用

丙烯酸酯橡膠

×

-10~180

-10~130

丁基橡膠

×

×

Δ

-20~130

-20~80

乙丙橡膠

×

×

Δ

-50~150

-50~150

聚四氟乙烯

-100~260

-100~260

注:√—可以使用;Δ—有條件使用;×—不可使用

橡膠是最普遍使用的密封材料,是O型密封圈的重要原料,但是我們對橡膠的理解可能是停留在丁晴橡膠、硅橡膠、氟橡膠、三元乙丙橡膠這些具體的材料上,對于橡膠本身了解的并不多,那為什么橡膠會成為O型圈最常見、最廣泛使用的密封材料呢?

一、拉伸強度:是制品能夠抵抗拉伸破壞的能力。它是橡膠制品一個重要指標之一。許多橡膠制品的壽命都與拉伸強度直接有關。如輸送帶的蓋膠、橡膠減震器的持久性都是隨著拉伸強度的增加而提高的。

1)拉伸強度與橡膠的結構的關系,分了量較小時,分子間相互作用的次價健就較小。所以在外力大于分子間作用時、就會產生分子間的滑動而使材料破壞。反之分子量大、分子間的作用力增大,膠料的內聚力提高,拉伸時鏈段不易滑動,那么材料的破壞程度就小。凡影響分子間作用力的其它因素均對拉伸強度有影響。

2)拉伸強度與填充劑的關系:補強劑是影響拉伸強度的重要因素之一,填料的料徑越小,比表面積越大、表面活性越大補強性能越好。結晶橡膠的硫化膠,出現單調下降因為是自補強性非結晶橡膠如丁苯隨著用量增加補強性能增加、過度使用會有下降趣向。低不和橡膠隨著用量的增加達到最在值可保持不變。

3)拉伸強度與軟化劑的關系:加入軟化劑會降低拉伸強度,但少量加入,一般在開練機7份以下,密練機在5份以下會改善分散,有利于提高拉伸強度。軟化劑的不同對拉伸強度降低的程度也不同。一般天然橡膠適用于植物油類。非極性橡膠用芳烴油如SBR/IR/BR.。如IIR /EPDM用石臘油、環烷油。NBR/CR用DBP/DOP.之類。提高拉伸強度的其它放法有:用橡膠與樹脂共混、橡膠化學改性、填料表面改性(如加桂烷等)

一、O型圈擋圈設計

擋圈的作用在于防止O型圈發生間隙咬傷現象,提高其使用壓力,而其本身并不是密封件。根據擋圈材料和結構形式的不同,其承壓能力提高的程度也不同,當壓力足夠大時,擋圈也會發生擠出現象。O型圈使用擋圈后,工作壓力可以大大提高,當工作壓力大于10Mpa時,就要加裝擋圈,擋圈還有助于O型圈保持良好的潤滑,如果單側受壓,則在壓力前進方向的O型圈后添加一個擋圈;如果雙向受壓則在O型圈兩側各用一個擋圈。使用擋圈后雖然可以防止O型圈發生間隙咬傷現象,但會增加密封裝置的摩擦阻力。

二、O型圈模具設計

O型圈密封性能的好壞和模具結構、模具的加工精度和粗糙度等密切相關。嚴格按照尺寸精度加工,型腔表面粗糙度必須在0.4μm以下,機加工后均進行研磨至鏡面。O型圈模具按O型圈的大小尺寸有單腔模和多腔模之分;按工藝和使用工況有45°分型模和180°分型模之分。按成型方法有模壓成型、澆注成型、分段壓膜后粘連成型(接頭模)等。O型圈模具的外觀形狀可分為圓柱體和長方體兩種。為了便于加工,通常O型圈180°分型單腔模和45°分型單腔模采用圓柱體外形結構

目前大多數O型圈多采用180°分型單腔模,它具有良好的工藝性和經濟型。180°分型單腔模模具比45°分型單腔模模具的區別在于O型圈的飛邊位置不同,但由于橡膠是彈性體,如果經修邊后的O型圈殘留毛邊的凸出高度不大于0.05mm,寬度不大于0.10mm,一般來說180°分型面可代替45°分型面的O型圈。如果達不到上述要求則采用45°分型面,目的是將飛邊避開工作面(密封部分)

三、O型密封圈成品的檢驗

1、 ?外觀質量檢驗

O型橡膠圈的外觀采用目測法,一般O型圈不允許存在孔隙、裂紋、雜質、氣泡,表面應光滑、清潔。表面缺陷類型及質量要求應不超過國家標準GB3452.2-2007規定的極限,根據使用場合對外觀質量的要求分為N級、S級和CS級別。N級規定了一般用途O型圈檢驗判定依據,S級規定了用于外觀質量水平較高或表面缺陷尺寸公差精度要求較高的O型圈檢驗判定標準。這一等級包括航天航空、重要工業或汽車業的應用。CS級規定了用于外觀質量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈檢驗判定依據。這一等級包括了航空航天或醫藥業一些關鍵場合的應用。在這些場合下,為了達到最滿意的效果,O型圈的表面應力求無缺陷。

2、 ?尺寸檢驗

O型橡膠密封圈可根據具體要求對其斷面、內外徑尺寸進行測定。按規格大小,可分別采用精度符合要求的游標卡尺、直尺或者卷尺,以及移動式顯微鏡、投影顯微鏡等光學儀器來測量。尺寸和公差應符合國家標準或相應要求規定的尺寸。

3、 ?成品物理機械性能的檢驗

O型橡膠密封圈根據不同的使用要求也可對成品進行物理性能測試,對實心O型圈的硬度、拉伸性能、壓縮永久變形、熱空氣老化、壓縮應力松弛、耐液體、密度試驗等可按GB/T5720-2008標準規定的O型橡膠密封圈試驗方法進行測試。

四、O型圈的硫化

目前,模壓制品的硫化方法主要有平板模壓,傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史最為悠久,傳遞模壓約在20世紀50年代前后開始使用,而注射模壓則是來自20世紀60年代起逐步由塑料工業進入橡膠工業的,當前發展趨勢是逐步發展注壓法,但由于各自適用的范圍不同,三者并存并獲得發展仍是現實。O型密封圈按其特點仍以平板模壓為主要成型方法。

在模壓硫化過程中,必須嚴格爭取掌握硫化的溫度、時間和壓力,并隨時注意硫化過程中溫度等參數的變化情況,進行相應處理,否則會造成產品欠硫或過硫。若采用自動控制系統,這整個硫化過程會自動記錄和控制,以保證產品會達到正硫化程度

硫化溫度是橡膠O型圈發生硫化反應的基本條件之一,它直接影響到硫化速度和產品質量。硫化溫度高,硫化速度快,生產效率高;硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度根據配方而定,其中最重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠最適宜的硫化溫度是一般為145-150℃,合成橡膠一般為150-180℃。通常按照確定的硫化溫度通過實驗確定硫化時間。通常溫度的選擇要適宜,既要保證產品能快速高效的硫化熟,又要避免膠料在上模過程中的焦燒。通常根據產品的大小來調節溫度和時間。產品越大,溫度越低,時間越長,以保證產品能充分的硫化到適宜的程度。

一、O型圈概述

橡膠圈密封技術在現代工業密封技術領域中占有重要地位。目前,各流體系統的密封普遍應用O型橡膠密封圈。O型橡膠密封圈問世約半個世紀以來,在國內外已逐漸形成了完整的設計、加工體系。因其幾何形狀簡單,模具的設制造工藝比較容易,成本低,產品基本滿足常規密封技術的需要,具有良好的經濟性。

O型密封圈是一種小截面的圓環形密封元件,一般O型圈是用合成橡膠制造,而專用O型密封圈則采用金屬或其他非橡膠材質制造。O型密封圈除其斷面為O形外,還有方型、X型、D型、H型、T型、心型、三角型和五菱型等

O型密封圈主要在常用的矩形溝槽和端面倒角槽中使用,但也有的安裝在燕尾槽、偏矩形槽等異形溝槽中使用。O型橡膠圈既可以單獨使用,也可以與其他非橡膠密封件組合使用。目前,用橡膠制造的圓形截面O型圈是用途廣泛、需求量大的一種密封圈

二、O型圈密封原理

O型密封圈的密封作用時依靠在裝配狀態下其斷面受到一定的軸向或徑向變形而產生的,這種變形是將O型圈裝在合適的腔體中實現的

1、靜態密封原理

O型密封圈用于靜態密封的機械部件時,可密封100Mpa或更高的壓力。O型圈在溝槽中受到一定的壓縮,通常壓縮量為8%-25%,因壓縮而產生一個初始的接觸壓力,依靠O型圈所產生的反作用力來密封介質。被密封的介質壓力越大,O型圈壓縮量越大,產生的密封力也就越大,這種現象叫做自密封作用。靜態密封用O型圈的密封效果受其初始接觸壓力、接觸表面(包括接觸的溝槽和O型圈本身)的粗糙度和加工精度及溝槽的深度等影響

2、動態密封原理

動態密封包括往復運動密封和旋轉運動密封

往復運動:主要靠自封作用。O型圈的接觸壓力隨介質壓力增大而增大,導致介質壓力成為O型圈密封的主要因素,既借流體(介質)的壓力通過O型圈疊加到接觸面上形成的密封為“自封”,是一種十分有效的密封形式

旋轉密封:它是利用焦耳熱效應(橡膠在拉伸時生熱,而橡膠在伸張狀態下受熱又發生收縮的效應為焦耳熱效應)來達到密封的,在裝配時給O型圈5%-8%的伸縮率,使O型圈強迫與密封軸接觸。當軸旋轉時,O型圈便發生收縮,而收縮值一般在4%-5%,即抵消大部分的壓縮率,僅剩少量部分,于是靠O型圈與旋轉軸之間的油膜達到密封。

三、O型圈膠料的收縮率的確定

O型圈模具設計的關鍵在于收縮率和型腔尺寸的取值,其次是流膠槽和壁厚的取值。不同膠料其收縮率不同,即使同一膠種不同的配方其收縮率也不相同,收縮率的大小直接影響到O型圈的尺寸,同時影響O型圈的使用。

膠料在加熱硫化過程中內部發生變化和化學關聯,由于產生熱膨脹應力,硫化膠料在冷卻過程中,應力趨于消除,膠料的線性尺寸成比例的縮小,故在設計模具型腔尺寸時常應相應加大,加大的比例即為模壓制品橡膠的收縮率,收縮比率一般采用百分比表示。

影響膠料收縮率的因素很多,如膠料的熱膨脹、制品的結構形式、斷面壁厚、有無金屬或其他非金屬嵌件、制品的含膠率、硫化溫度、膠料膠種和硫化工藝因素等。

四、影響O型圈膠料收縮率的因素

1、膠種的影響。橡膠的種類不同,其分子結構也不同,因而對溫度的作用、化學反應和取向也不同,所以膠種不同其收縮率不同,氟膠﹥硅膠﹥丁苯膠﹥丁晴膠﹥氯丁膠﹥天然膠

2、含膠率的影響。制品收縮率隨含膠量的增加而增大

3、硫化溫度的影響。一般是溫度越高,收縮率越大

4、硫化膠硬度的影響。一般來說硬度越大,收縮率越小

5、硫化程度的影響。制品硫化程度不同,收縮率也不同,收縮率隨欠硫至正硫而減小,隨正硫至過硫而增大

一、全氟O型圈的溝槽設計

1、O型圈的壓縮變形量

全氟O型圈的使用經驗表明,安裝后推薦壓縮量為12%-18%,有利于延長密封壽命。過大的壓縮變形可能導致O型圈破裂、擠出、特別是當O型圈在高溫環境中工作時,此時的熱膨脹是主要考慮因素。

當O型圈的工作溫度低于0℃的時候,應該使用特別的壓縮量,此時安裝后推薦壓縮量為15%-21%。當O型圈處于循環溫度環境,(從低溫到高溫》149℃)中時,高壓縮量存在著潛在的風險,必須在兩者之間有一個平衡。

2、O型圈的拉伸

為了獲得適當的密封性能即延長密封壽命,安裝時拉伸1%-3%是比較適當的,最大可到5%。拉伸量過小可能會導致O型圈安裝不穩,過大則可能會導致O型圈斷裂或承受較高的內部應力(Gow-Joule效應)而導致過早失效。

3、熱膨脹

在25-250℃的溫度范圍內,全氟橡膠線膨脹系數是3.2*10-4℃-1。轉化成體積熱膨脹后全氟橡膠大體上比氟橡膠大75%。當在高溫環境中應用時,就必須考慮這個膨脹因素,否則將導致密封件過早的失效。

當設計一個密封系統時,標準的溝槽設計時設計的起點。在多數情況下,溝槽空間或許對全氟O型圈來說是充分的,然而當遇到高溫工況時,溝槽體積就可能會滿足不了O型圈的膨脹,此時O型圈會從溝槽間隙擠出,或沿著圓周方向將密封件劈開(多數情況下是延分模面裂開)。在遇到這兩種情況時,就要考慮增加溝槽體積來適應O型圈熱膨脹效應。

二、全氟O型圈的安裝

1、潤滑

彈性體密封安裝過程中,通過使用潤滑油脂可以減小磨損和卡咬。一般來說,薄薄的潤滑膜對于安裝O型圈來說是必須的,因為全氟密封件用于惡劣工況中,潤滑油能夠提高密封件的耐高溫碳化破裂能力。在多數情況下,使用被密封的介質當做潤滑油、氟化油,例如:粉末狀石墨也可以用作潤滑油。即使使用了潤滑油,密封件的安裝過程也要注意減少對O型圈的損傷。

2、拉伸

大多數全氟橡膠的扯斷伸長率在120%-170%。當安裝O型圈的時候,必須注意伸長率這個數據,防止超出扯斷伸長率而導致O型圈斷裂。一般來說,安裝O型圈的拉伸程度應控制扯斷伸長率的50%以內,如果遇到很難安裝的狀況時,應先將O型圈置于熱水中軟化,正確的安裝方法可以避免密封件的損傷。

三、全氟O型圈溝槽設計

密封溝槽設計包括形狀、尺寸、精度、表面粗糙度等。對動密封,還要確定相對運動間隙。溝槽設計原則是加工容易,尺寸合理,精度容易保證,O型圈拆裝較為方便。往復運動的活塞與缸壁之間必須有間隙,其大小與介質工作壓力和O型圈材料硬度有關。間隙太小,制造、加工困難‘間隙太大,O型圈會被擠入間隙而損壞。一般內壓越大,間隙越小;O型圈材料硬度越大,間隙可放大。密封溝槽的表面粗糙度,直接影響著O型圈的密封性能個溝槽的工藝性。靜密封用O型圈工作過程中不運動,所以溝槽的粗糙度用Ra=6.3-3.2μm,對于往復運動的O型圈,因常在槽內滾動,槽壁與槽底的粗糙度應低一些,要求Ra在1.60μm以下。旋轉運動用O型圈一般在溝槽內是靜止的,要求槽的粗糙度Ra為0.40μm或者拋光。

四、進口O型圈膠料配方設計





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