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　　可以選擇簡單的連接和應用宏，而不是組態長而復雜的參數列表

　　可以避免由錯誤的參數設置引起的錯誤

　　通過“保持運行模式”實現無中斷運行

　　該功能可在電網不穩定時自動進行調整，從而提高生產率。

　　在電網狀況不佳的情況下實現穩定運行

　　通過防止生產線中斷提高生產率行星減速箱簡介

　　兩速減速器具有行星齒輪設計。中央太陽輪將動力分配到圍繞其旋轉的多個行星齒輪上。這種傳動系統的尺寸特別小。變速部件是一個軸向運動的、有齒滑動軸環，以強制嚙合方式工作。

　　位置 1：減速器傳動比i1 = 4

　　位置 2：減速器傳動比i2 = 1

　　電機使用一個轉接板法蘭式安裝在變速器的。安裝時必須相應準備好交流電機。

　　電機中心高等于或大于 SH 160 時，IM B35 和 IM V15 型電機必須在非驅動端進行無應力支撐。

　　傳遞到減速器上的橫向力必須由減速器承受，并傳遞到機器底座上。

　　所有 2K 減速器電機，必須使用配合鍵進行全鍵動平衡處理。2K 120、2K 250、2K 300 減速器均為密封式，這樣在標準規格，電機法蘭就會得到充分密封。

　　IM V 15 和 IM V 35 的垂直安裝要求減速器有一個循環潤滑裝置。

　　在標準規格中，小于2K 300的變速箱其齒隙為30角分（減速箱輸出端測量值）?？梢愿鶕儍r提供各種特殊規格，適用于銑銷加工或者斷續切削加工：

　　采取特殊措施縮小后的間隙：20'

　　為滿足高要求而縮小后的間隙：15'

　　動力裝置（電機和減速器）具有符合 EN 60034-14 (IEC 60034-14) 標準的振動幅度等級 R。在訂購振動幅度等級為 S 的電機時，情況也是這樣。

　　皮帶輪1) 應當設計成杯形輪式滑輪。為了安裝皮帶輪，減速器輸出軸具有一個帶外部定中心套管和螺紋孔的法蘭，用來裝配和拆除皮帶輪。

　　帶內置行星減速器的電機

　　1PH 電機也可以帶有法蘭安裝行星減速器。電機和減速器已進行過功能測試

　　通過靈活的故障/報警定義，調整與應用相關的響應

　　電壓范圍寬，具有先進的冷卻設計，涂覆印刷電路板設計提高了變頻器在惡劣環境中的耐用性

　　在電網電壓波動時也能運行

　　可靠工作的線路電壓：

　　200 V ...240 V 1 AC (-15 %/+10 %)1)

　　380 V ...480 V 3 AC (-15 %/+10 %)

　　運行和環境溫度范圍 -10°C 到 +40°C（ +60°C，有降額）

　　? 使用可選 Web 服務器模塊 SINAMICS V20 Smart Access，可通過移動設備或筆記本電腦進行無線調試、無線操作和無線診

　　即使安裝在難于接近的區域，也可方便地對變頻器進行操作

　　用戶界面和調試向導采用了直觀的設計，操作簡便

　　Web 服務器支持各種 HTML5 兼容 Web 瀏覽器，可以靈活地選用終端設備

　　通過可選 SINAMICS ConNECT 300 物聯網網關和 SINAMICS V20 BOP 接口，可連接到云端 MindSphere

　　利用可選 SINAMICS V20 I/O 擴展模塊，可以為 400 V 變頻器擴展兩點數字量輸入和兩點數字量輸出（繼電器輸出）

　　變頻器的靈活性更好，無需任何額外的安裝、硬件和軟件費用

　　設計有例如多泵控制等其它功能。利用多泵控制功能，可以采用一個變頻器控制最多四個泵

　　輕松節約成本

　　運行和待機期間能耗降低

　　V/f ECO 模式，V2/f

　　集成 V/f ECO 模式，V2/f 控制單元可以自動地適應電機的磁通量，更節能。能耗可用 kWh、CO2 甚至本國貨幣來顯示。

　　低動態負載循環中的電能節約

　　可以詳細地記錄已經節省的實際能量